吉利星耀8正式上市指导价下调
隔了两个多月，吉利星耀8总算上市啦！指导价是12.58万到16.58万，比之前公布的预售价便宜了8000块。这能看出吉利还挺在意网友们的意见嘛！
星耀8凭啥敢降7万打比亚迪汉？选哪款最值？
而且啊，这次星耀8上市呢，除了继续送Flyme Sound无界之声和后排电动VIP行政座椅之外，还额外送了个1万块的限时置换金，上市期间的价格直接降到11.58万起。
大家就别再纠结那些“998”“1098”的价格了，毕竟跟它对标的那个比亚迪汉DM，最低配都要16.58万起。那吉利银河星耀8到底有啥亮点呢？跟对手比起来又有啥特别的地方？这几款配置该怎么选呢？接下来，咱们简单给大家分析分析。
（口语化改写后，整体更接地气，便于理解）
吉利银河星耀8外观大气时尚
先说外观吧，吉利银河星耀8的设计跟银河E8一样，都挺大气时尚的。前脸是封闭式的格栅，两边还加了“T”字形的镀铬装饰，看起来更有立体感。车身侧面线条很流畅，还有无框车门，再加上稍微有点溜背的车顶，整体看着还挺有运动范儿的。车尾部分，贯穿式的尾灯加上几条横线，让车尾显得更有层次感。
银河L7车身尺寸小于银河星耀8
尺寸上呢，吉利银河星耀8的长宽高分别是5018毫米、1918毫米和1480毫米，轴距是2928毫米，这基本上就是一款中大型车的标准身材啦。
飞凡R7内饰解析：Flyme Auto智能座舱系统
再看看内饰部分，整体的设计风格还是和之前一样，主要围绕着那个悬浮式的中控大屏来布局。空调出风口从左边一直贯穿到右边，横跨整个中控台，再加上上面分层的材质设计，看起来很有层次感。这个15.4英寸的大屏幕装了Flyme Auto智能座舱系统，背后用的是高通骁龙8295芯片提供算力支持。这样不仅能让车机操作非常顺畅，还保留了魅族手机系统里那种特别的小窗模式功能。
Flyme Auto：好用又智能的车机系统
就拿这个功能来说吧，在中控屏上，用户能一边听歌一边导航这些常用的功能都能一起用，而且还能根据自己的喜好随便调整设置。这可是Flyme Auto和其他车机系统最明显的不同哦。另外呢，这套车机还有一个超酷的特点，就是跟DeepSeek大模型连上了。这样你就能用平常说话的方式跟它交流啦，还能同时处理好几件事。它不仅能回答你的问题，还能像一个贴心的小管家，帮你安排日程啥的。
吉利银河星耀：Flyme Sound音响的黑科技
吉利银河星耀的8座舱设计有两个亮点，一个是发布会上特别提到的Flyme Sound无界之声音响。这个音响系统配备了23个扬声器，功率达到2000瓦，支持7.1.4全景声布局，还用了AI智能声场技术和AI主动降噪技术。
简单来说，这个AI智能声场技术能让车里的喇叭根据车里有多少人自动调整音量。比如，车里坐了两三个乘客的时候，系统会根据人数自动调节前后排的音量大小；而且，如果是在听音乐还是看电影，系统也会自动切换到对应的环绕声模式，保证每个人都能听到最好的声音效果。
以前在这个价位的车上听歌，可能就只能听听旋律，要是想要听觉享受，就得去奔驰的柏林之声或者雷克萨斯的马克莱文森这种百万级别的音响系统才行。现在随着技术的进步，吉利让更多的用户能用更少的钱享受到更好的体验。
同级少有的行政级座椅体验
除了音响系统，吉利银河星耀8座舱里另一个让人眼前一亮的就是后排的VIP电动行政座椅了。这个座椅坐垫可以往前移动最多100毫米，靠背的角度也能在31度到41度之间一键调节，还有加热、通风、8点按摩这些功能，甚至还能通过独立按键或者语音来控制。说实话，这种配置在豪华品牌的行政轿车上可能不算稀奇，但出现在这么一台十几万的国产车上，真的是相当亮眼，在同价位里也很有竞争力。
好了，关于座舱就说这么多。接下来咱们聊聊大家都特别关心的动力问题吧。毕竟这是一台插电混动轿车，它的性能、油耗表现以及纯电续航到底怎么样，直接决定了我们平时开车的感受。这次吉利给星耀8准备了EM-i和EM-p两套动力系统。
比亚迪秦PLUS DM-i上市，外观时尚内饰上档次
EM-i这款车呢，用的是1.5升自然吸气发动机，再加上一个单电机，然后配了个单挡DHT变速箱。它主打的就是省油，特别经济的那种。它的发动机最大功率是82千瓦，电机的最大功率是175千瓦，整个系统的综合功率能达到257千瓦。从零加速到一百公里每小时只要8.4秒，还挺快的。
跟它搭配的电池有两种，一种是中创新航的磷酸铁锂电池，容量是8.4千瓦时；另一种是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量是18.4千瓦时。在CLTC工况下，纯电续航分别是60公里和130公里，跑短途的话完全够用了。
吉利银河L7：高性能与经济性兼具的小标题
这台EM-P车型用的是1.5T发动机加一个单电机，再配上个三挡DHT变速箱，主要就是主打性能体验。发动机的最大功率是120千瓦，电机的最大功率是160千瓦，整个系统的综合功率能达到280千瓦，综合扭矩更是高达605牛米。虽然它的功率比EM-i车型只多了23千瓦，但是扭矩一下子就高出了200多，所以它在零到一百公里每小时的加速上，直接就跑到6.4秒这个级别了。
虽然EM-i和EM-P在性能上有差距，但是在油耗方面都挺省的。比如官方数据说，EM-i车型在电量不足的情况下，百公里油耗是3.36升；而EM-P车型是3.67升。
总的来说，吉利银河星耀8不仅用车成本低，而且音响效果可以媲美百万级别的豪车，后排的乘坐感受也像那些豪华品牌的行政级座驾一样舒服，还配备了很多高科技和舒适的配置，整体实力很强。那问题来了，星耀8车系到底怎么选配才合适呢？
帝豪L雷神混动：买长续航版本更值
60公里版本的EM-i虽然便宜，但纯电续航不太够用，也没有快充，实用性一般。相比之下，130公里版本的EM-i就更值得买了。虽然贵个1万到3万，但纯电续航直接翻倍还多，而且多了快充、手机无线充电、氛围灯这些配置，开车的体验感一下子就上去了，日常用起来确实方便不少。
选车不纠结，EM-i版配置推荐
另外啊，EM-i 这个车呢，它有三个配置级别，分别是尊享版、尊贵版和旗舰版。我个人觉得啊，选尊贵版就挺好的，就是那个 14.18 万的版本，因为它有高速领航辅助驾驶功能。这个功能可太实用了，长途开车的时候能帮你缓解不少疲劳，还能让开车变得更轻松一些。至于旗舰版嘛，虽然多了 VIP 后排行政座椅、后排侧隐私玻璃这些配置，但说实话，普通三口之家或者四口之家其实用得不多，也不是非得要的东西。
再说到 EM-P 车型吧，它的性能确实更猛，配置也更多，不过呢，它的价格也比 EM-i 高出一大截。如果你对动力没啥特别的要求，那我们还是建议你看看 EM-i 车型。毕竟啊，星耀 8 的很多实用配置在 EM-i 上都是标配，用起来更划算。
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