这段时间,王传福可能真的是在舆论的煎熬中,尤其是在同行的批评当中。可以说,同行这段时间对王传福、对比亚迪的批评,那真的是如潮水般涌来。因此,如何对待别人不同的声音,这对比亚迪、对王传福来说,比造车、比技术发展、比技术研发、比未来可能更加重要。也就是说,怎么样来看待别人不同的意见,这很重要。
这种不同,严格说起来,基本上属于同行业竞争、市场竞争,或者是整个产品和行业发展的非常正常的一个现象。批评就是了,但批评一定要本着中国人常说的一句话:“有则改之,无则加勉。”如果有问题,无论是大是小,我们都努力克服,并且坚决改正。如果没有,那真的是给我们提个醒。实际上,比亚迪没有花一分钱,得到了这么多的意见、这么多的建议,而且是同行的建议,何乐而不为呢?
第二点,在对待同行业提的意见和这样的批评时,无论怎么样,都要对市场发展、对行业发展、对市场良性竞争、对消费者带来益处。也就是说,对行业发展,无论批评还是诋毁,都不要影响整个新能源汽车,甚至是整个中国汽车行业的发展,不能有任何耽搁,甚至自暴自弃。因此,一定要把技术路线图、产品路线图、市场等维护好,一定要把行业的、产品的、产业的发展规范好。
第三点,我觉得更加重要的是向提意见的人学习,就是在竞争当中学习、在竞争当中合作、在竞争当中竞争。这其实是对待新能源汽车这个目前非常重要的行业的一个关键态度。新能源汽车在中国市场上竞争非常激烈,但竞争最后一定要走向合作之路。如果大家各自老死不相往来,互相之间打价格战,最后一定是破坏这个行业的。
因此,竞争当中的合作也是更加重要的。当然,在合作过程中,还要有竞争。所以,这三句话:在竞争当中学习、在竞争当中竞争、在竞争当中合作,最后才能真正把市场、把产业、把产品推向更好的发展,推到更高的境界。这才是目前王传福、比亚迪,甚至是新能源汽车同行业的所有企业都应该有的指导思想,都应该具备的格局。
全部评论 (0)