对于很多人来说，汽车就是为了接送孩子、逛街购物、能遮风挡雨的代步工具。而对于很多大佬来说，汽车就是出行过程中身份和地位的象征，排面越大、越豪华就会越有面子。全尺寸的豪华SUV也逐渐成为了很多人的选择。红旗国耀、劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜行政加长版、林肯领航员L、凯迪拉克凯雷德已经是大佬公认的车型。而进入到新能源汽车时代后，仰望U8L、智己LS8、蔚来ES9、理想L9、问界M9、极氪9X、领克09EM-P以及即将上市的神行者8，也都让大家蠢蠢欲动。作为日产NISSAN在北美的高端子品牌，英菲尼迪也计划在今年夏季推出QX80 Red Sport版本，并且后续还会推出QX80 Track Spec概念车的量产版本。日系“黑武士”换代，搭载V6双增压发动机+9AT，百公里加速4.4秒。
外观方面，英菲尼迪QX80 Track Spec将会延续家族式的大尺寸前格栅和斜纹样式的柱状黑色中网，中间配备了醒目的银质英菲尼迪车标，显得更有质感，也提高了该车的辨识度。新车配备了时下流行的分体式前大灯，横置式的日行灯加入了左右各9颗白色、1颗橙色独立发光光源，熏黑的前大灯位于导流槽内部，融入矩阵式LED远近光光源，提高了夜间辨识度，也提高了夜间行车的安全性。大灯下方还加入了獠牙式的倒三角导流槽，黑色的变化和横置的风刃，效果更加犀利，前包围下方还加入了尺寸夸张的前唇扰流板。车尾的设计更加厚重，巨大的后扰流板整合了高位刹车灯、高精度固态雷达、隐藏式的雨刮器。贯穿式的尾灯加入了熏黑的灯罩，内部融入了鱼骨式的红色光源，支持流水式转向灯等动态效果，科技感十足，点亮后更有辨识度。后包围加入尾部扩散器装饰面板以及双边共四出的排气，凸显出该车的运动气息。
车身侧面，英菲尼迪QX80 Track Spec采用了经典的游艇式设计风格，采用了大量横平竖直的线条勾勒，采用了经典的城堡样式的车身比例，体量感非常大，开着它出门排面直接拉满。车顶配备了黑色全尺寸行李架。两侧配备了宽大的后视镜和流线型的后视镜罩，降低了行驶过程中的风噪。黑色A/B/C/D柱与黑灰色的隐私玻璃共同打造出了悬浮式车顶，效果也更加立体。前后侧翼子板加入了宽出车体的轮眉设计，并搭配了24英寸多条辐轮圈，匹配了285/40 R24、315/35 R24规格的P Zero倍耐力轮胎，提升了整车的抓地力，高速行驶也更加稳健，还标配了红色的Brembo制动卡钳，提供了更好的抓地力。作为英菲尼迪家族最庞大的SUV车型，该车长宽高为5364*2116*1979mm，轴距3075mm，属于全尺寸SUV。该车采用了三排七座的布局。
进入车内，英菲尼迪QX80 Track Spec采用了黑色与蓝色高档真皮材质铺陈，前两排座椅将会提供座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅支持加热功能，不愧是“移动的大城堡”。加入了大量黑色钢琴烤漆饰板，还有银色金属元素的点缀，也给人带来了高端豪华车型该有的样子。采用环抱式中控台设计，配备了14.3英寸双联屏，前风挡还配备了巨大的HUD抬头显示系统，中控台下部还配备一个9英寸多功能控制屏，操控岛还保留了很多大颗粒物理按键，方便驾驶员在开车过程中的盲操，减小误操作的概率，提升了整车的安全性。该车还配备了24扬声器的Klipsh音响系统，配备头枕独立音响；车内采用全景天窗，二三排座椅可一键放倒，最大拓展出2860L的装载空间；64色环境照明以及可显示摄像头画面的无边框后视镜；搭配无线充电、多接口供电等细节配置，全舱乘客都能获得舒适体验。
核心部分，英菲尼迪QX80 Track Spec依旧搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，但发动机进行了全新升级，换装全新的涡轮增压器和排气系统，使其动力参数相比普通版车型提高50%，最大功率为650马力，最大扭矩1016牛·米，传动系统则依旧匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间预计可达到4.4秒左右。底盘和悬架方面，搭载带软硬/高低调节的空气悬架+前后双叉臂独立悬挂，可大幅过滤颠簸；前排双层夹胶玻璃+后排隐私玻璃，有效降低风噪路噪，座舱静谧性出色。带有全时四驱、多片式离合器、前后桥差速锁，配备标准、ECO、雪地、运动、自定义共五种驾驶模式选择。
点评：英菲尼迪将计划在2028年推出中期改款的QX80，虽然面对如今市场上如日中天的新能源SUV车型，QX80依然保留了很强的核心竞争力。该车采用了英菲尼迪家族最新的设计理念，加入了很多时下流行的设计元素，还有很多运动化套件的加持，带来了很强的视觉冲击力。车身依旧高大魁梧，采用了三排七座布局，配置丰富，实用性拉满。超过5米3的车长和2米1的车宽，简直就是一个陆地巨无霸，出行过程中也拥有更强大的排场。动力依旧搭载纯燃油的V6双增压发动机。那么你觉得在新能源汽车时代，英菲尼迪QX80会有怎样的市场表现？
