北京现代推出全新电动SUV EO 进军平价电动车市场

北京现代汽车有限公司近日正式发布了全新电动车型——现代EO。这款紧凑型电动SUV以极具竞争力的价格进入全球最大的新能源汽车市场，标志着北京现代正式进军平价电动车领域。

现代EO在概念阶段被称为Elexio，是北京现代推出的首款面向大众市场的电动车型。该车型共推出三个版本：Fun版、Smart版和Tech版。其中入门级Fun版售价为11.98万元人民币，中配Smart版售价12.98万元，顶配Tech版售价14.98万元。这一价格定位使其在中国电动车市场中具有显著竞争优势。

该车型基于现代汽车全球电动平台E-GMP打造，该平台此前已应用于Ioniq 5和Ioniq 6等热门电动车型。现代EO车身尺寸为长4.61米、宽1.87米，高度根据配置不同分别为1.67米或1.69米，轴距达到2.75米，这一数据在紧凑型车型中表现突出，体现了专属电动平台将车轮推向四角的设计优势。

在动力系统方面，首发三款车型均搭载单电机，续航里程达540公里（基于中国CLTC测试标准）。所有版本均采用前置前驱设计，最大输出功率为215马力。据官方透露，未来还将推出双电机全轮驱动版本，综合功率将达到312马力。

外观设计上，现代EO采用了独特的日间行车灯设计，灵感来源于"幸运水晶"，并融入了数字"8"造型元素。内饰方面采用极简主义设计理念，取消了传统的仪表盘，所有驾驶信息均通过抬头显示系统呈现。

车内最引人注目的是横贯中控台的27英寸4K显示屏，该屏幕同时承担驾驶控制中心和前排乘客娱乐显示功能。内饰还配备双色三辐式方向盘、分层式中控台，以及可伸缩储物格、双无线充电板和四杯架设计。

根据配置不同，消费者还可选装Bose高级音响系统、双层隔音玻璃、大型全景天窗（配备电动遮阳帘）和电动尾门等配置。

现代EO提供两种电池包选择：64.2 kWh和88.1 kWh，均采用磷酸铁锂（LFP）化学体系，这种电池以耐用性和成本优势著称。不同的动力系统组合共提供五种续航版本，续航里程从518公里到722公里（CLTC标准）不等。

现代EO的推出开启了北京现代的新产品攻势。据公司规划，2026年至2027年间将陆续推出C级轿车、B级SUV和另一款C级SUV。展望2028至2030年，还将推出D级SUV、MPV和另一款轿车。到2030年底，北京现代将形成包含13款电动车型和7款燃油车型的产品阵容，其中包括伊兰特和途胜等热门车型的重大更新。

此次现代EO的发布，不仅丰富了北京现代的新能源产品线，也展现了中国合资汽车企业在电动化转型中的战略布局。随着更多电动车型的陆续推出，北京现代有望在中国新能源汽车市场获得更大份额。