你说这事儿，真让人怀疑生活是不是开了玩笑？700万买的兰博基尼，一去检车，才半小时就没了！排气管喷出半米高的火柱，检测设备都警报响了，检测员竟然还猛踩油门，结果发动机直接爆缸，防冻液四溅，光修理的钱至少得10万块。成都的张先生拿着监控录下来，手都在抖，这到底是检车还是毁车？检测站还死撑着，说“按规程操作”，把车主当孙子一样，这事儿也太拿他们当傻子了吧。
事情发生在10月15号下午，成都的张先生特意挑了个工作日去给心爱车做年检，就是怕周末人太多排得动弹不得。下午4点刚过，他驾驶那台黑色兰博基尼，稳稳当当地停在了四川省双九捷运机动车检测有限公司门口。那会儿车况特别棒，仪表盘一尘不染，故障灯啥的都没有，就两个微弱的提示符都没亮过。
平时，我这车就像宝贝一样，特别珍惜，全部保养都请意大利原厂的技师做的，开了两年了，从没出现过什么剐蹭，更不用说发动机出问题了。张先生后来跟记者说，他还特别拉着检测员，指着车子叮嘱：“师傅，这是跑车，发动机可不一样，特别娇贵，检测的时候得多留心点。”可那检测员看了车子一眼，也没多说什么，转身就招呼他去办手续，态度冷得要命。
下午4点30分，检测员把那辆兰博基尼开上了尾气检测台。张先生心想着进去看看，毕竟这车值几百万，心里总觉得不太放心。结果一走到检测区门口，就被工作人员拦住了，“里面不能进去，车主就在外边等，检查完了会通知你。” 张先生也没办法，只能站在围栏外面，死死盯着自己的车，生怕出点啥乱子。
果然，事情变得越来越吓人，大约在下午5点左右，张先生刚抬头一看，发现自家车的排气管“噗”的一声喷出了一团红橙色的火焰，那火焰蹿得差不多半米高，还接连喷了三四次，把他吓得赶紧拿出手机录个视频。更让他心揪的是，旁边连接着车子的气泵设备突然“滴滴滴”不停地响，屏幕还跳出红色的故障提示，可那检测员弯腰看了一眼设备，然后又坐回到驾驶座，脚往下一踩，油门一踩，吼声瞬间变大，连引擎盖的缝里也开始冒出白烟。
别再踩了！要出事啦！张先生急得挥手拍着围栏，嗓子都哑了，可检测区里的人像没听见似的，一点反应都没有。几秒钟后，一声闷闷的“嘣”传来，听着特别沉，像是出了大问题似的。接着，兰博基尼的引擎盖里就冒出一股白烟，淡绿色的防冻液顺着车底哗哗流下来，在地上形成了一大滩。
张先生再也忍不住了，翻过围栏冲了进去，一把推开驾驶座的车门，一股炽热的热浪迎面而来，差点把他熏退。手抖着按下钥匙启动，仪表盘上的水温表针死死地卡在130°C的红线区，要知道，正常水温大概在70°C左右，这都快翻了一倍了！“700万的车啊！就这样被你们糟蹋成这样！”张先生一边气愤，一边心疼，话里还带着哽咽。
他跟记者算起了账：这台兰博基尼，平常换个原厂刹车片就得两万多，上次不小心擦了下漆，补漆费买了三万块。眼下发动机爆缸，要是缸体被高温烧变形，光维修的钱就得上十万，而且零件还得从国外订，至少得等三个月才能修好。事发后，张先生第一时间报警，民警赶到后调取了现场监控，让他们先自己协商解决，不过检测站那态度，搞得他更火大。
10 月 16 号上午，张先生来到检测公司找说法，负责接待的那位一脸死活不认：“没暴力踩油门。”他们还说检测员都是按照规程操作的，跑车喷火排气很正常，设备报警也只是点小故障，跟车子坏不了关系。张先生气得把手机拿出来，点开昨天录的视频：“正常操作能把水温弄到 130°C 还爆表？正常操作能把防冻液喷得满地都是？你们这是不负责任！” 可对方一句话把他怼回去：“建议你找第三方做车辆鉴定，我们担的责任，我们会承担”，说完就再也没多说一句。
这事一上网，立马炸开锅，留言区里吵得不可开交。有网友愤愤不平地骂道：“这检测员估计一辈子没开过好车吧？跑车高速转就能喷火没错，但水温得跟着啊！还猛踩油门，报警了还不收手，这分明是在故意弄坏车！” 更有懂车的网友科普：“兰博基尼这种超跑，发动机都是中置的，散热本来就比普通车要敏感，做尾气检测时得保持高转速，但同时得盯紧水温、油温这些参数，有点不对就得马上停下来，这检测员一点基本常识都没有！”
有个网友还晒出了自己遇到的类似情况：“我那朋友的保时捷去检车，检测员也像这样猛踩油门，结果故障灯都亮起来了，一开始检测站还说车有毛病，后来找了第三方鉴定，确认是操作失误，他们才赔偿的。现在这些检测站真是黑心得很！” 有人也保持疑虑：“还没做鉴定呢，说不定车子本身真有点隐疾？毕竟跑车的发动机那么复杂，万一刚好在检测时出了毛病呢？” 一句话刚发出，马上就被别人反驳：“暗疾能在检测员狂踩油门、设备报警那一瞬间爆发？这也太巧合了吧！明显就是检测员的问题！”
还有些网友质疑检测员的资格：“是不是没有接受过专业培训就上岗了？家用车和跑车的检测方法难道一样？跑车发动机参数明显不同，随便用力踩一脚肯定出问题，这检测员连基本的专业知识都没有，怎么能让他上岗？” 其实懂行的人都知道，跑车审车确实有特别讲究，很多车主在审车前都会提前跟检测站沟通，还会带技师一起去，怕遇到不靠谱的操作，可张先生这次没多想，结果就出现了这样的事情。
截止发稿，张先生已经联系上了第三方车辆鉴定机构，下周就会对车子进行全面检测。他告诉记者：“我不是在意那 10 万的维修费，我就是气不过他们这么不负责任的态度！检测站本来是为了保障车辆安全，结果倒好，把本该完好的车‘审坏’了，要是以后平常家用车遇到这种事，岂不是被他们坑死不可？” 至于涉事的检测公司，回应只说会配合鉴定，目前还不打算再作其他回应。
这事儿其实让不少车主都挺心烦的：去审车的时候，总担心被工作人员“动粗”，又没有办法全程盯着，出了问题，检测站还喜欢推脱责任。作为专业单位，检测站要不仅流程正规，还得对车和车主负责。不管是几百万的跑车，还是几万块的家用车，检测时都得认真对待。毕竟，审车的本意是为了保证行驶安全，而不是搞得让车主更烦，还把车“审坏”了。
真盼着第三方鉴定能给张先生讨个说法，也希望这次出来的事能给所有检测机构敲个警钟：专业不是嘴上说说而已，责任心也不能靠“等鉴定”来展现。如果连最基本的操作规范和安全意识都没有，那还能有什么资格帮别人把关车子呢？以后车主们再去审车，咋还能放心把车交给你们？
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