燃油车承压！赛那失冠，新能源前三

MPV市场格局变化

导读：国内的MPV市场正在发生大变化，新能源车和传统燃油车之间的竞争越来越激烈，销量排名也已经彻底变了样。

新能源车领跑销量榜

最近发布的2025年7月第一周终端销量数据出炉了，这周有7款车卖得超过1000辆。新能源车型表现特别抢眼，包揽了前三名。腾势D9这次表现非常强势，直接干翻了丰田赛那，重新回到了榜首位置。别克GL8插电混动也挺争气，反超了岚图梦想家，拿到了第二名。格瑞维亚就有点掉队了，跌到了第六名。极狐考拉这次发力，成功挤进前十。

另外，理想MEGA的表现也不错，一直稳居榜单前列，已经连续几周都排在前十五里。不过比亚迪夏、小鹏X9、传祺E8这些车型就不太行了，销量下滑明显，排名也跟着往下掉。

具体来看，MPV市场对电动化的需求真的很旺盛。腾势D9以1612辆的成绩拿下第一，别克GL8插电混动卖了1477辆，排在第二；岚图梦想家卖了1340辆，第三。这三款都是新能源车。丰田赛那卖了1321辆，排第四；格瑞维亚卖了1100辆，排第六，虽然销量不如前面的，但还是有一定的市场影响力。别克GL8和传祺M8也都突破了千辆大关。极狐考拉卖了576辆，刚好比理想MEGA多一点，成功进入前十。

MPV市场格局分析

比亚迪夏（403辆）已经连续两周销量下滑，而极氪009、传祺E8新能源、奥德赛、小鹏X9以及传祺E8这些车型的周销量都在200辆左右，整体来看，它们的环比增长都不太明显。威霆表现还算稳定，艾力绅的销量则跌破了150辆，大通G50、世纪、星海V9这些车一直都没起色，荣威iMAX8、五菱征程、途安L、大家9、枫叶V80也都不太给力，销量基本都是几十辆。

总结一下：从这个榜单来看，30万以上的MPV车型更受消费者欢迎，大家更看重科技配置和乘坐舒适性。未来可能会有更多厂商推出电动化的MPV产品，新能源在MPV市场里的份额还会继续上升。另外，随着技术的发展，以后不只是国产车和合资车之间的竞争，而是电动化技术、智能网联系统和品牌影响力的综合较量。