10月高速新规落地！限速、收费、免费三大调整，出行避雷必读

10月高速新规落地！限速、收费、免费三大调整，出行避雷必读

国庆中秋连休8天的消息刚出，朋友圈里已经炸开了锅。邻居张叔早早就开始规划带着全家自驾去西安，可前几天他突然发愁：“听说高速要出新规，限速、收费都有变化，万一路上被扣分罚款，这趟旅行可就扫兴了！”

确实，2025年10月起，全国高速公路将迎来多项重要调整，直接关系到每个人的出行成本和安全。今天咱们就来聊聊这三大变化，帮你避开“坑点”，安心过节。

一、限速“加减法”：告别“断崖式惊吓”，但别踩新雷区

1. 取消断崖式限速，渐变缓冲更人性

以前开高速最头疼的就是突然从120km/h降到80km/h，甚至60km/h的“断崖式限速”。现在好了，全国高速统一推行区间测速+渐变限速。比如从120km/h降到80km/h，会先经过100km/h的缓冲区，给司机留出至少2公里的反应时间。广东广贺高速的15座隧道更是直接把限速从80km/h提到100km/h，通行效率大幅提升 。

2. 隧道、匝道限速更科学

- 隧道：长隧道（超过1公里）限速100km/h，短隧道限速110km/h，彻底告别“龟速爬行”。

- 匝道：统一限速40-60km/h，再也不用纠结“该开多慢”了。

注意：虽然限速更合理，但超速10%以内免罚的说法是谣言！按现行法规，限速120km/h的路段，车速超过132km/h就可能被扣分罚款，别心存侥幸 。

二、收费“精准算账”：货车减负明显，ETC用户更划算

1. 货车按轴数+载重收费，轻载能打折

全国推行货车差异化收费，4轴货车车货总重低于核定载重50%的，通行费能打8-9折；超载10%-30%的则加收50%附加费，边际成本可能飙升三倍。比如云南武定至易门高速，ETC货车通行费直接从297元降到193元，降幅超35% 。

2. ETC分段扣费，省钱更省心

ETC用户告别“先通行后扣费”的模式，改为分段实时扣费，每行驶一段路就自动结算费用，避免月底收到高额账单的“惊喜”。河北、江苏等地还推出“走里程送里程”政策，货车累计通行一定距离后，次月可享免费里程，最高相当于5折优惠 。

3. 部分高速到期免费，物流成本再降

四川成绵高速、广东广州北环高速等路段因收费期限届满，已正式取消收费。以成绵高速为例，货车单程可节省过路费约80元，沿线企业物流成本预计降低15%。

三、免费政策“加长版”：8天假期全免费，但细节要注意

1. 免费时间和范围明确

根据国务院通知，10月1日0时至10月8日24时，全国收费公路对7座及以下小型客车免征通行费，含机场高速和收费桥梁、隧道 。摩托车也可享受免费政策，但仅限普通收费公路。

2. 免费时段驶出最关键

高速免费以驶离出口时间为准。比如你在10月8日23:50进入高速，只要在9月1日0:10前驶出，全程免费；但如果在9月1日0:10后驶出，就要全额缴费 。建议临近免费截止时间时，就近提前驶出高速，再重新驶入，避免“踩线”。

3. 免费≠随意开，安全仍是第一位

免费期间车流量大，交通事故风险增加。交通运输部提醒，返程高峰（10月6日-8日16-18时）易拥堵，建议错峰出行。此外，货车仍需正常缴费，别误闯免费车道 。

写在最后：新规是把“双刃剑”，用对了才是福利

10月的高速新规，本质上是在安全与效率之间找平衡：限速调整让驾驶更从容，收费优化降低物流成本，免费政策刺激假日经济。但这些变化也对司机提出了更高要求——提前查路况、守规则、善用ETC，才能真正享受新规带来的便利。

最后提醒一句：政策细节可能因地区而异，出发前务必通过“中国ETC服务”小程序或拨打12122咨询最新信息。祝大家假期出行平安，一路畅通！