别克GL8，这名字，自带一种商务范儿，仿佛空气里都弥漫着“甲方爸爸”的味道。
可现在，这老牌劲旅也开始寻思，咋样才能俘获那些既要里子，还得兼顾柴米油盐的“超级奶爸”们的芳心。
你看，新出的陆尚，又是插电混动，又是七座大空间，还捯饬出俩新内饰配色——云柔米、烟霞灰，颇有几分“森系小清新”的格调。
但挠头的是，一个以商务形象在江湖上叱咤多年的MPV，冷不丁地转舵“居家风”，这招险棋，真能奏效吗？
先瞅瞅这“居家风”的配置。
2+2+3的七座排布，二排“葛优躺”座椅，吸顶式影院，隐藏式水杯槽……明摆着就是冲着二孩家庭的痛点去的。
说来也巧，现在谁家还没个吞金兽？
逢年过节，全家老小一窝蜂地出游，五座车那是捉襟见肘。
MPV空间够壕，乘坐感也熨帖，自然成了不少人的心头好。
可话又说回来，GL8的商务腔调实在太深入人心了。
开着它去校门口接娃，总觉得有点“杀鸡用牛刀”，像个霸道总裁来“体验生活”一样。
更何况，不少人对MPV的刻板印象还停留在“司机专属”，自己掌舵总觉得哪里不对味。
厂家肯定也门儿清这些症结，所以才祭出了陆尚这把利剑，想用更蓬勃的设计、更精打细算的插混动力来刷新人们的认知。
1.5T插混系统，满电满油续航1420km，纯电续航142km，这账面数据着实亮眼。
尤其是在油价蹭蹭往上窜的当下，能抠出点油钱，谁不乐呵？
只不过，这1.5T的排量，驱动这么一个“庞然大物”，动力储备够用吗？
官方宣称7.7秒破百，听着好像还凑合，但真要开起来，会不会感觉“力不从心”？
而且，插混车型的电芯寿命、后期维护费用，也是横亘在不少潜在买家心头的疙瘩。
再聊聊这内饰颜色。
林深棕、云柔米、烟霞灰，听着都挺有文艺范儿的。
但平心而论，对于GL8这种级别的MPV而言，内饰颜色可能并非是决胜的关键。
消费者更看重的是空间延展性、乘坐舒适度、安全系数这些硬核指标。
颜色再出挑，空间局促，座椅板正，照样是竹篮打水一场空。
所以，别克GL8陆尚此番“换装”，与其说是为了顺应市场风向，不如说是为了拓展自己的客群基数。
它想对外宣告，GL8不只是商务洽谈的工具，也可以是阖家欢聚的得力助手。
但这盘棋能不能盘活，关键还得看消费者买不买账。
说到底，在MPV这片红海，竞品如过江之鲫。
自主品牌的异军突起，合资品牌的放价促销，都让GL8倍感压力山大。
我们常常先入为主地认为，GL8就应该是“老板专属”，但有没有想过，这种固有的标签，是不是也在无形中掣肘了它的发展？
或许，别克正是想打破这种桎梏，让GL8变得更平易近人、更贴近生活。
但从“总裁座驾”到“奶爸神车”，这其中的变迁之路，可能比想象中更加漫长且艰辛。
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