“本地这俩月，新买的瑞虎8PLUS又多了不少。”前天在小区门口跟老丁碰上，他老早换上了那台蓝色的8PLUS，顺嘴嘀咕起新一波国产SUV热潮，“国外都在疯抢，我们这儿倒像白菜价似的。”
实际情况八成比这还夸张。前日微信群里苏北表弟发消息，墨西哥一哥们花3万欧元才把一台瑞虎8PLUS提走，比咱这贵差不多十万块。外头车商还要加价排队，欧洲那边嗓子都喊破了，求奇瑞给开厂。据说法国那圈经销商去年还看不上国产车，这会儿倒好，来中国学工艺、学智能化，一个比一个殷勤，前些日子知乎上还调侃：百年老车厂被“反向收割”，脸都红了。
要挖配置，这车卖点真是随手一抓一把。前排电子挡把，双12.3寸那一体大屏，导航、悦音、氛围灯全都一股脑塞进来。师傅们凑近瞧过，说内部做工也不输合资。前阵子托熟人拉到店里，开去修点小毛病。店里老赵边忙边唠叨：“这玩意跟三年前20来万的合资SUV一个水准，还都有电子档杆，7DCT波箱，就差没贴进口牌。”可惜这话当着销售念念不忘，“现在合资车低配还在卖卤素灯，倒车雷达都没得选，”嘴角还挤出几分得色。
顺带插一句，瑞虎8PLUS有个冷门小设定，大多数人都没发现。车机竟支持俄语、西班牙语、阿拉伯语一键切换，搞得我半天纳闷，谁家平时用得上？后来听说是为了外销，让欧洲中东客户随便切。微信车友群里还有人开玩笑：“要不你还真得找翻译软件查路名？”
再细瞅底盘，坊间有师傅拆过，直呼一句“硬实”。俄罗斯人上手拆，说瑞虎底盘比拉达厚两层。听老王讲，瑞虎焊点也比现代多些。这玩意，雨多没事，跑趟泥巴路也踏实。
有意思的是车企小心思，后排一拉，座椅能直接放平成床。宵夜摊上喝茶，边上老司机打哈哈说，“这功能五一出去露营横着睡，比帐篷都实用。上回老岳父临时住院，直接后备厢铺一毯，老太躺着等了半下午，倒真没吃亏。”有人加一嘴：“就盼着啥时候能量产快拆式的车顶帐篷，走哪儿就是家。”
不少新车的空气质量这会儿卷到新高度。邻居小郑有点小洁癖，他说奇瑞这批车的甲醛测了几次才0.01mg每立方米，不输啥空气净化器，家里那台夏天空调还没这干净。坊间传言，这波国产车“把用户当祖宗供”，看着宝妈群里整天晒后排成床、自带净化功能，都说以后买车得看能不能“睡觉不头晕”。
但八卦也不是没有。群里阿猛试过，开了两月后熄火时，驾驶位有次小噪音，去售后师傅麻利处理了，说是某一批电动座椅的小马达没装对位。奇瑞这边一口咬定出厂前抽检过，就是没全覆盖，一共补发几十套零件。阿猛一句话：“国产速度快，修配反倒爽快。”
跟隔壁老杨那台13年老CR-V对比，聊起来怪有意思。CR-V入门款还是卤素灯，后排根本放不平。那会儿买车就是看品牌，电动尾门啥都想都不敢想，两年后还改装了自家的导航头单。如今新瑞虎这中控、灯光、行车辅助全配齐，谁还折腾？小杨媳妇还嚷嚷，“后悔没再晚点买。”
最近市区马路重铺，一路坑洼。有次路上偶碰见一辆墨绿瑞虎8PLUS，司机下车时还带口音。我问了下，老外留学生，说学校附近合资车修便宜，但真用上的只有瑞虎这种新车没有啥小毛病。原来这车早让他们圈子里成了“省心神器”。
网上说什么中国车靠倾销纯是扯淡。前阵子南美媒体溜进奇瑞巴西新厂参观，传回来的片子里，车间里全靠机器人，抢活比德国都猛。保养嘛，本地4S师傅向来耿直，“哪家要是出保值延长，咱国产新车真就合资头疼了。”
三五好友一块蹲茶馆，老话题重提，说产业一轮一轮的，你瞅瞅当年日本车卷低油耗，这回中国品牌卷智能化、电动化。这变化啊，比戴口罩那两年还快。
再说回瑞虎8PLUS那事儿，我哥们上次二手车店碰上台准新成色，3千公里不到，车贩子咬死高价不松口——这残值，合资都羡慕。
附带提一句，上回看到论坛有人晒事故照片，有台旧款的瑞虎8翻沟后，B柱愣是一点没瘪。而老款的日系SUV，撞这力度估摸要糟糕些。
尾巴还是说个生活小八卦吧。阿姨家那只猫体质奇特，前阵子搬家进瑞虎8后排，舍不得下来。现在家人发愁，天天到饭点要拉车门，看来国产SUV这舒适性连猫都挑不出刺。
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