8月8日的预售信息一出，我就盯着屏幕。星海V6直接把华为乾崑智驾带到了十万级起步，四款配置里，两个带智驾的版本预售价分别是400km乾崑尊享型10.49万、510km乾崑旗舰型12.49万；基础款是400km豪华型8.99万、510km尊贵型10.49万。
这波预售还挺实在，666元定金就能锁定七重购车权益，到店试驾还能解锁六重专属福利，最高还有机会抽到10克黄金。
其实这轮最大的亮点不是降价，而是智驾的彻底下放。星海V6是十万级市场中唯一搭载华为乾崑ADS 5.0智驾系统的车型，配备25个高灵敏传感器，依托华为自研的MDC计算平台，能实现360度全场景感知，支持高速领航、城区智能通行和全场景自动泊车。
再加上CAS 5.0全域主动安全系统，前后左右全方位预警与AEB紧急制动，主动安全有了更强的护盾。
车身尺寸方面，长4835×宽1900×高1755mm，轴距2900mm，定位中大型SUV，五门六座，采用2+2+2的纯正六座布局。第二排腿部空间充裕，座椅最大可前后调到145度，中央通道宽度达到240mm，进出第三排无需侧身。
第三排还支持完全下沉式收纳，二排前移后，后备厢扩展到1630L，整车27处储物点，前备箱70L，七座版本也可选，能照顾不同家庭的出行需求。
外观方面，飞瀑式大灯、封闭前格栅和梯形进气口让人一眼就认出家族风格，18英寸星芒轮毂全系标配。
内饰是环抱式座舱，15.6英寸中控屏（搭载高通骁龙8295）+8.8英寸仪表，屏幕下方有空调出风口和50W无线快充，中控区留出镂空储物区。
动力上，星海V6 搭载六合一高效电驱，最大功率135kW，峰值扭矩260N·m，提供45.5kWh（400km）和60.5kWh（510km）两种磷酸铁锂容量，欣旺达电芯，全系快充。底盘前麦弗逊独立、后拖臂非独立。
在当前的十万级新能源市场，要么六座大空间却缺乏高端智驾，要么便宜的智驾伴随拥挤的车厢。星海V6把以往只有十几万级才常见的高速领航、城区车道巡航等智能配置带到十万价位，算是把门槛拉低了一大截。
这车要真的落地到日常生活里，心里会不会多一分对家用车的期待？
