捷达：这是2025年最便宜的大众新车

2025年，市场上将涌现众多诱人的新车，无论是搭载传统内燃机，还是混合动力或电动动力系统，都可能让人难以抉择。尽管大众品牌在过去十年左右面临诸如“柴油门”等重大挑战，但它仍然是美国道路上一道熟悉的风景，而途观（Tiguan）跨界车更是其最畅销的车型。

大众并非真正的量产品牌，但截至2024年，其在美国市场的份额仍为4%，与斯巴鲁和特斯拉的份额大致相同。鉴于大众的字面意思是“人民的汽车”，其产品定价偏向低端市场也就不足为奇了。对于预算较为紧张的消费者来说，这是大众2025年在美国推出的最便宜的新车型。

本文探讨大众汽车2025年推出的最便宜全新车型，以及它是否值得购买。所有数据均来自信誉良好的供应商。

捷达是2025年最便宜的大众新车

2025 年美国市场上最实惠的大众汽车是捷达，这是一款基于传奇高尔夫掀背车的紧凑型四门轿车，但它采用的是普遍使用的 MQB 平台的旧版本 - A1，而不是最新的高尔夫8，后者基于 MQB Evo 变体。高尔夫在大西洋彼岸的欧洲更为成功，但捷达的轿车外形在美国更受欢迎。最便宜的捷达是基本款 S 装饰级别，基本建议零售价为 22,495 美元，但需要在此基础上加上 1,225 美元的目的地费用和任何相关的额外费用。

捷达已经存在几十年了

捷达与其原型高尔夫一样，也赢得了德国汽车制造商最值得信赖的车型之一的美誉。捷达于1979年首次亮相，当时大众正试图打入美国市场，但高尔夫掀背车未能满足美国消费者的需求，他们更喜欢更大的三厢轿车。因此，大众在标准高尔夫的后部加装了一个加长的后备箱，并将这款新车型命名为捷达。

自1980年以来，捷达在欧洲和美国市场均有销售，并深受目标市场的喜爱，45年后的今天，它仍然是大众汽车产品线中的主力车型。目前的第七代捷达于2018年首次亮相，尽管在其生命周期内经历了多次中期改款，最新一次是在2025款车型上。除了更新的外观造型和经过改进的内饰（包括如今已成为全系标配的8英寸悬浮式信息娱乐屏幕设计）以及其他一些新功能外，捷达也进行了升级。

捷达性价比很高

虽然与目前美国最便宜的车型——售价 1.7 万美元的 2025 款日产 Versa相比，捷达的价格会更高，但它拥有更丰富的标准配置、更强劲的发动机以及更高品质的车身。除了 8 英寸触摸屏信息娱乐系统和自动空调外，您还可以享受雨量感应雨刷、自适应巡航控制，甚至真皮方向盘。此外，您还可以获得大众 IQ.Drive 安全套件，例如车道辅助和前方碰撞预警，以保护您和您的乘客。只需略高于 2.2 万美元，买家很可能会对这样的配置水平感到满意。

捷达的日常驾驶成本也相当实惠

虽然捷达的可靠性不如丰田，但只要你用心呵护，它应该是一款值得信赖的座驾。根据CarEdge的数据，一辆 2025 款捷达在拥有后的前五年内，维护成本约为 1,919 美元，而十年使用后，维护成本将略高于 6,000 美元。这比同类型车型的平均维护成本高出约 300 美元，在此期间发生重大故障的可能性为 17.42%，比行业平均水平高出 0.73%。

捷达的保险费用也相当不错。CarEdge 报告显示，对于一位驾照良好、行驶里程中等的 40 岁驾驶员来说，其平均每年保险费用为 2,534 美元。这使得捷达的保费与起亚福瑞迪和丰田卡罗拉等车型相当，后两者的保费分别约为 2,350 美元和 2,600 美元。不过，捷达的保值性不如其竞争对手，其五年内 10,300 美元的预期折旧率低于福瑞迪的 9,131 美元和卡罗拉的 9,271 美元。

捷达配备了强劲的涡轮增压发动机

无论是在城里还是高速公路上飞驰，这款小型捷达都能轻松应对，这要归功于它搭载的1.5升涡轮增压直列四缸发动机。它拥有158马力和184磅-英尺的扭矩，并通过八速自动变速箱传递至前轮，即使是基础款捷达也能在大约7秒内加速至60英里/小时（约97公里/小时）。这样的速度足以让你在红绿灯前冲刺。

捷达的空间也相当宽敞，其14.1立方英尺的后备箱空间比福瑞迪和卡罗拉所拥有的载货空间更显实用。CarBuzz还发现，捷达的发动机在我们试驾时也比竞争对手更省油，平均油耗为33英里/加仑，超过了福瑞迪。我们也喜欢捷达的运动操控性，不过像SEL这样配备更大车轮的更昂贵车型的驾驶体验可能会略显扎实。

捷达是同级别中值得购买的

总而言之，捷达在紧凑型轿车领域是一款明智的选择，它以低廉的价格提供了总体上高端的配置和制造品质，不过如果塑料装饰能少一些就更好了。不过，就其价格而言，这在意料之中。它的驾驶性能也很好，如果保养得当，应该能帮你省钱。捷达的卓越声誉依然完好无损。

Taos Crossover 售价更高，实用性更强

如果捷达的空间设计略显局促，那么2025款Taos或许是更好的选择。这款小型跨界车的厂商建议零售价为24,995美元，比捷达贵2,500美元。基础款S车型搭载与捷达相同的1.5升发动机，但动力调校更强劲，以应对这款体型更大的SUV带来的额外重量，并且标配配置也与捷达相似。

Taos的价值体现在其实用性上。更高的车顶线和掀背式尾门使其在座椅放倒时拥有27.9立方英尺（约79立方米）的超大载货空间，几乎是捷达的两倍；座椅放倒后则拥有65.9立方英尺（约179立方米）的载货空间。虽然两款车型的腿部空间相差无几，但Taos更高的车顶意味着其头部空间更大，其前排/后排头部空间分别为40.7英寸（约101.7厘米）/39.8英寸（约99.9厘米），远超捷达的38.5英寸（约96.7厘米）/37.2英寸（约94.7厘米）。

你可能得掏空你的银行账户才能买一辆，但对于想要接送日益壮大的家庭出行的买家来说，Taos 绝对是上佳之选。不过，对于没有孩子或更喜欢轿车外观的人来说，捷达是购买全新大众汽车的绝佳选择。

2025款大众捷达

7.5 /10

基本建议零售价

22,495美元

基础装饰传动系统

前轮驱动

基础调校传动装置

8速自动变速箱

基本配置马力

158马力

基本调整扭矩

184磅英尺

基础配置发动机

1.5升涡轮增压直列4缸发动机