宏光 MINIEV 要给车主发福利了！
7 月刚到，上汽通用五菱就官宣：为了庆祝宏光 MINIEV 上市五周年，开启焕新季活动。现在买它，置换补贴价低至 3.68 万元起，更厉害的是，还能叠加国补和地补，最高能再省 2 万元。
算下来，最低可能两万多就能开上新能源代步车，这价格也太香了吧！
说起来，宏光 MINIEV 从 2020 年 7 月上市到现在，五年时间卖了超 160 万辆，连续 59 个月都是 A00 级新能源销量冠军。
能做到这点，靠的就是 “接地气”—— 车身小，好停车，价格便宜，特别适合买菜、接娃、短途代步。
不少车主都说，买它就是图个方便。
小区里停车位紧张？宏光 MINIEV 车身灵活，随便一个小空位就能塞进去。
周末带孩子去公园，不用挤公交地铁，开着它说走就走，电费一公里才几分钱，比骑电动车还省心。
这次五周年活动，3.68 万的起售价，再叠加补贴，对于预算有限的家庭来说，几乎没什么压力。对比同价位的燃油车，不仅买车便宜，后续养车成本也低很多
—— 保险一年一千多，保养一次几十块，就算是刚上班的年轻人，也能轻松负担。
不过话说回来，宏光 MINIEV 也有它的短板。
续航不算长，标准版大概 120 公里，适合市区内转悠，跑远一点就得提前规划充电。空间也比较紧凑，后排坐两个成年人会有点挤，更适合一家三口或者单身人士。
但对于纯代步需求的人来说，这些都不是大问题。
毕竟这个价格，能买到一辆合法上牌、遮风挡雨的新能源车，已经很划算。
现在市面上 A00 级电动车不少，比如奇瑞 QQ 冰淇淋、长安 Lumin，价格都差不多。
宏光 MINIEV 这次放大招，显然是想巩固自己的市场地位。
你觉得 3.68 万起的宏光 MINIEV，性价比怎么样？
如果是你，会选它当代步车，还是加点钱买续航更长的车型？
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