腾势N8L正式上市！29.98万起，这款大六座SUV能否撼动

腾势N8L正式上市！29.98万起，这款大六座SUV能否撼动理想、问界的市场？

就在10月28日，腾势N8L正式宣布上市，官方指导价29.98万-32.98万元，比之前31.98万-34.98万元的预售价整整下调了2万元。这一价格调整，让原本就竞争激烈的30万级大型SUV市场再起波澜。

作为一款“大六座安全豪华SUV”，腾势N8L瞄准的正是当下热门的家庭用车市场。它与旗舰车型N9共同构成了腾势品牌的“豪华双子星”矩阵，以更亲民的价格提供了不少旗舰级的技术配置。

那么，这款新车的实力究竟如何？它能否从理想L8、问界M8等强劲对手中分得一杯羹？今天我们就来详细聊聊。

核心技术全系标配，诚意十足

腾势N8L最大的亮点之一就是全系标配了多项比亚迪集团的尖端技术。无论是入门版还是高配版，你都能够得到“易三方”整车智能控制技术、云辇-A智能空气车身控制系统以及天神之眼B-辅助驾驶激光版。

这意味着，即使是29.98万元的基础版，也拥有了三电机插混系统带来的3.9秒零百加速能力、双腔空气悬架带来的舒适驾乘体验，以及包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头在内的30个传感器组成的智能驾驶系统。

灵活的大块头，家用属性拉满

对于家庭用户来说，空间和灵活性往往是首要考量因素。腾势N8L的车身尺寸为5200*1999*1820mm，轴距3075mm，堪称“新能源8系豪华SUV”中车身最大的车型之一。

更为难得的是，它通过后轮独立转向技术，实现了仅4.58米的最小转弯半径，比许多A0级小车还要灵活。这在狭窄的城市道路中掉头或者停车时，优势非常明显。

车内空间布局上，N8L真正做到了“三排一样大，座座都宽敞”。即使是六个1.8米高的成年人乘坐也不会感到拥挤。第三排座椅支持121°调节角度与100mm前后滑移，不再是传统的“应急座位”。全车六座电动座椅支持“一键切换”四大场景模式，可以轻松适配不同的家庭使用场景。

安全性能堪称“移动堡垒”

在安全方面，腾势N8L可谓下足了功夫。车身关键区域采用2000MPa的热成型钢，搭配混动CTB技术，官方测试中甚至能够承受25吨大货车侧翻时的压顶。

主动安全方面，得益于易三方技术，N8L能够以128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让（鱼钩测试）不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳，这些数据在同类车型中表现突出。

智能生态打通“人车家”

在智能化方面，腾势N8L不仅搭载了DiLink智能座舱系统，还与好孩子、倍轻松等品牌合作，实现智能儿童安全座椅、智能宠物安全座与车机的联动。更值得一提的是，它携手高端智能家居品牌COLMO，实现了“在车上控制全屋智能家电，在家中掌控爱车”的智能生活体验。

市场前景展望

高盛发布的研究报告预计，腾势N8L每月平均销售可达6，000辆，有望超越理想L8的月均销量。这一预测如果成真，将对比亚迪腾势品牌的高端化战略形成有力支撑。

从价格来看，29.98万元的起售价确实给同级别车型带来了不小压力。相比理想L8（32.18万-37.98万元）、问界M8（35.98万-44.98万元）等竞品，N8L在价格上具有一定优势，同时又在配置上保持了较高水准。

购车建议

对于在11月30日前完成合同签署的用户，腾势还提供了一个特别权益：如果因非用户原因车辆未及时交付，导致开票实际发生在2026年，可享受购置税差额补贴，最高1.5万元。这对于近期有购车计划的消费者来说，无疑是一个利好消息。

总的来说，腾势N8L以其全面的配置、宽敞的空间和相对亲民的价格，确实具备了成为爆款的潜质。尤其是在核心技术上的全系标配，展现出了比亚迪对其高端品牌的诚意。不过，面对已经积累了一定市场口碑的理想L8和问界M8，N8L能否真正突围，还需要看后续的交付能力和用户体验。

如果你正在考虑购买一台30万级别的大六座SUV，腾势N8L绝对值得你到店亲自体验一番，特别是它的第三排空间和4.58米转弯半径带来的灵活性，可能会给你带来不小的惊喜。