5月9日，风阻系数争议后，阿维塔进行了阿维塔12的风洞测试直播，此次测试由央视进行直播。
在此次测试之中，阿维塔12在使用低风阻轮毂、电子后视镜的情况下，确实跑出了0.21Cd的低风阻。
此前，汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称，阿维塔12量产车的实测风阻系数被曝出0.28Cd，与其官方宣传的0.21Cd相差33%。该事件还引发了马斯克的关注，他在社交平台X上转发了争议视频。针对风阻系数争议，阿维塔官方当时回应称，该博主视频内容“完全失实”，并宣布将邀请第三方机构公开测试风阻系数，甚至向马斯克本人发出邀请：“现场共同见证”。
阿维塔表示，旗下产品技术参数均以官方发布为准，并悬赏500万元征集“黑公关”线索，指控近期存在有组织抹黑行为。
在测出和宣传相符的低风阻之后，阿维塔还换上了运动轮胎，而换上运动轮胎的风阻确实变高了。而汽车博主“苏黎世贝勒爷”测试时候，用的是普通后视镜，也不是低风阻的轮胎。
不知道这次测试，能不能堵住那些质疑阿维塔风阻人的嘴，但是事实胜于雄辩，在这次央视直播的测试之中，阿维塔应该是不敢造假的，事实证明，阿维塔12确实能够跑出宣传的超低风阻，你们如何看待这次风阻测试的直播，你们更相信阿维塔的直播测试，还是汽车博主“苏黎世贝勒爷”的测试呢？
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