夏天开车最容易被忽略的危险，可能就藏在你的轮胎里。想象一下，高速上突然爆胎的瞬间，方向盘失控的那种恐惧，是不是手心已经开始冒汗了？其实很多司机根本不知道，轮胎里那点空气的多少，直接关系到行车安全和钱包厚度。
胎压不足的时候，轮胎就像没吃饱饭的工人，干活特别费劲。轮胎和地面接触面积变大，油耗立马跟着往上窜。有测试显示，只要胎压比标准值低40PSI，每百公里要多烧掉3%的汽油。这还不算最严重的，长期低压行驶会让轮胎两边磨损加快，内部温度急剧升高，爆胎风险成倍增加。过坑洼时车身晃动明显，连刹车都会变得迟钝。
但把气打得太满同样危险。过度充气的轮胎，中间部分会像气球一样鼓起来，导致这块磨损特别快。遇到颠簸路面时，整个车颠得人腰疼，过减速带的震动直接传到方向盘上。更可怕的是，过度紧绷的胎壁特别脆弱，高速行驶时压到小石子都可能造成鼓包，随时可能爆裂。
有些老司机爱说＂胎压宁可打高别打低＂，这种经验之谈其实很危险。汽车厂家标注在车门框或说明书上的胎压值，都是经过严格测试的。一般来说，家用车的标准胎压在2.2到2.5bar之间。特别要注意的是，夏天高温环境下，轮胎内的空气受热膨胀，这时应该比标准值低0.1bar左右，给轮胎留出热胀冷缩的空间。
养成每月检查胎压的好习惯其实很简单。现在很多加油站和修车店都有免费充气设备，自己买个数显胎压计也就几十块钱。备胎也要记得定期检查，建议保持2.5bar以上的气压，关键时刻才不会掉链子。上次有个车主在高速爆胎后才发现，备胎因为长期不用早就没气了，最后只能叫拖车，多花了冤枉钱。
说到省钱，保持正确胎压真的能省油。有车主实测发现，调整胎压后一箱油能多跑几十公里，算下来一年能省好几百油钱。轮胎磨损均匀了，更换周期也能延长，这不比天天琢磨哪里加油便宜更实在？
你的车上次检查胎压是什么时候？是不是该趁着下次加油的时候，花两分钟看看轮胎了？毕竟比起爆胎带来的危险和麻烦，这点时间真的不算什么，你说呢？
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