大家都知道，去年的7月，中国的电动汽车突然撑起了半边天，渗透率破了五成，达到了50.84%！
那时候有不少人说，15年的安排，4年就搞定了呀！
当年咱们定了个目标，说2035年要有一半的车都是新能源，结果没想到2024年这日子还没到，就已经达成啦！
2024年这一年，前半段的销量渗透率不到50%，下半段则飙到超过50%。整年算下来，新能源车的零售渗透率大概是47.6%，说，买新能源车的人真是大把大把的了！
到了2025年，听说事情又大变样了！
根据靠谱机构的统计，2025年头四个月，中国的车子生产和卖出去的数量双双突破了1000万辆，但其中新能源车只有42.7%，远远比去年要少！
老实说，这事儿真让人费解，明明电动车的普及度一直是一路高歌猛进，2024年下半年都要飙到50%了，咋这会儿反倒掉到了42.7%，这下降的幅度可真是吓人哟！
听说油车又开始热乎啦，电动的小子卖得可不咋地了！
这事儿嘛，究竟咋样还真不好揣测，眼下电动车的销量是有点儿受到冲击噢！
咋个回事呢，我感觉一方面是油车的打折力度太猛了！
自从去年开始，电动车越来越普及，油车们急得像热锅上的蚂蚁，纷纷降价搞促销，咱们的奔驰、宝马、奥迪和保时捷都在拼命打折，五六折随便就有。油车怎么降价，也还是有它的优势，销量肯定能上涨。
接下来啊，电车发展到今时今日，要是想继续扩大市场份额，那可是难得很。咋说呢，我们都知道前几天电车发展的飞快，消费者一下子就冲去买了。
电动车的发展简直跟蜗牛赛跑一样慢，技术上也没啥新鲜玩意儿了，吸引消费者的魅力减弱，加上油车闹价战，市场渗透率当然就掉下去了，怪不得大家都不热衷了!
接下来咱们得看看哪家车厂能把电动车搞出新花样，比如固态电池啊，真正能自己开车的L3级别功能啥的，不然的话，油车和电车可能就像两块石头卡在那儿，一时半会儿谁也不让谁了。
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