电动车这东西，现在谁出门不骑个两轮的。方便停车不愁，充电也不贵。雅迪爱玛这些牌子老牌子了，街上跑的到处都是。可我身边有个怪现象，好多人一开始骑别的品牌，一换上九号，就再也不想回头买雅迪或者爱玛了。
我就纳闷了，为
后来自己试了几天九号，懂了。不是别人瞎吹，是真的不一样。
不用钥匙就能骑走。
你听清楚没，真不用钥匙。手机揣兜里，走近车自动解锁，坐上去拧电门就走。下车走人，车自己锁龙头，自动落锁。整个过程你手都不用掏口袋。
我之前骑雅迪，天天掏钥匙，冬天手冷，钥匙掉了还得蹲路边找。遥控器也容易没电，NFC刷卡有时候还失灵。麻烦得要死。
车能连手机，还能远程管。
九号那个APP，离得再远都能看车在哪儿。剩多少电，还能跑多远，清清楚楚。我想锁车？点一下就行。不想让别人动我的车？设个电子围栏，车一挪地方，手机立马提醒。
雅迪爱玛也有APP，但基本就是个摆设。定位不准，电量显示跳来跳去，远程锁车经常反应不过来。有次我朋友的爱玛，APP显示锁了，结果车被人推走了二十米，警报都没响。
防盗这块，九号是真上心。
车被人动了一下，手机马上推消息。电池要是被拆，直接报警。龙头锁也是自动的，不像别的车，锁了还得手动掰龙头。
雅迪那些，靠的是喇叭叫两声。贼来了，按一下静音键，它就不叫了。塑料外壳一撬就开，锁具也普通，防君子不防小人。
长得好骑着也舒服。
九号的设计，线条顺，漆面亮，像个小电摩跑车。坐垫软硬刚刚好，避震做得也好，过减速带不颠屁股。我骑过他们的N系列，中置减震，滤震效果比大多数同价位强。
雅迪爱玛有些车型，看着就跟十几年前差不多。塑料感重，接缝大，坐久了腰酸。刹车一捏就吱哇叫，加速还顿挫，像卡带一样。
续航也不差，动力还猛。
以前都说智能车费电，九号偏不信这个邪。远行者系列充一次电能跑一百好几十公里，电机调得顺，提速稳，上坡不虚。
雅迪冠能确实续航长，但车重，操控笨，转弯像拖拉机。而且买回来啥样，以后还是啥样。功能不会变，系统不升级。
最狠的是OTA升级。
九号能在线更新，就像手机一样。上次我车还没这功能，隔俩月软件一升，突然多了个驻车感应，停车自动关电门。这种事雅迪爱玛根本做不到。他们的“智能”，就是加个蓝牙音箱，配个彩色仪表盘，实际用起来卡顿、延迟、连不上。
高端车型卖得比九号还贵，配置堆一堆，可体验就是不行。没生态，拼不成一体。
所以——
你用惯了一个会自己锁车、能远程看位置、手机一点就能控制、时不时还变出新功能的车。
再让你回去掏钥匙、找遥控、担心车丢了、骑着顿挫还吵的车？
谁受得了啊。
便利这东西，一旦尝过，就回不去了。
我觉得吧，九号赢的不是技术，是让人觉得“这车懂我”。
雅迪爱玛不是不好，是太像工具了。
而九号，让你感觉你在骑一个会成长的东西。
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