比亚迪半年销214万！550万目标仅完成40%，下半年月均需冲56万辆

比亚迪上半年销量成绩单出炉：累计销售新车2,145,954辆，同比增长33%，其中乘用车及皮卡海外销量470,086辆，同比激增132%。新能源车累计销量更是突破1270万辆大关，成绩斐然。然而，对比年初定下的全年550万辆宏伟目标，完成率尚不足40%（约39%）。这意味着，下半年比亚迪必须冲刺约336万辆，月均销量需高达56万辆——相比6月的38.25万辆，差距显著。在竞争白热化的市场环境下，比亚迪下半年的征程挑战空前，但机遇犹存。

海外：亮点突出，目标可期

海外市场无疑是比亚迪上半年最大的亮点。超47万辆、132%的同比增速，使其成为业绩增长的强力引擎。泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利四大海外工厂的布局（如巴西工厂初期年产能15万辆），为其深耕区域市场打下基础。按此势头，完成全年80万辆的海外销售目标前景乐观。

国内：压力明确，挑战加剧

反观国内市场，压力陡增。新能源汽车市场增速放缓，步入存量竞争，叠加小米SU7、华为智界等跨界车型加入战局，竞争烈度升级。王朝网和海洋网系列虽仍是销量支柱，但在10万元左右的主力价格带，竞品云集。尤其值得注意的是，下半年在工信部整治“内卷”、行业倡议反对“价格战”的背景下，比亚迪通过降价促销刺激中低端市场销量的空间将受到明显限制，销售挑战加剧。

高端化：新增长点，潜力待放

完成艰巨目标，高端化是比亚迪的重要突破口。方程豹、腾势、仰望等品牌正逐步发力：方程豹6月销量达18,903辆，增势迅猛。腾势凭借D9和N9，6月销量15,783辆，表现稳健。仰望虽处培育期（6月销量205辆），但定位顶级市场，潜力巨大。随着高端车型产能爬坡和市场推广深入，它们有望贡献可观增量，并拉动品牌整体向上。

强化挑战与希望并存，更具号召力

冲击550万辆目标，对比亚迪而言无疑是一场硬仗。月均56万辆的压力远超当前水平。然而，深厚的技术积累、强大的品牌影响力、海外市场的强劲引擎、以及高端车型的逐步放量，构成了其冲刺的底气。若能在下半年精准把握市场需求、灵活调整营销策略、有效释放高端产能，比亚迪仍有希望向年度目标发起有力冲击，续写新能源销量传奇。其下半年的每一步，都将牵动市场的目光。