智能驾驶成关键差异点
现在新能源车之间的差别真的不大，说白了， basically 就是把电池装在车壳里，真正能做出明显区别的，就只剩下智能驾驶系统了。这也是为什么今年很多车企都抢着和华为合作，纷纷推出搭载华为ADS5高阶智驾系统的车型。据我所知，目前已经有至少6款车用上了华为的ADS5系统，其中就包括阿维塔07L大五座版。这款车在7月下旬就已经开始预售了，现在终于正式发布了。
阿维塔07价格调整与上市
在预售的时候，这车只公布了Max+和Ultra两个配置，起步价是24.99万，我当时就觉得这个价格有点小贵。不是说它不值这个价，而是跟竞争对手比起来，感觉竞争力不够，所以我当时就猜，实际售价应该会更低一些，结果8月8号正式发布的时候，果然如此。
现在阿维塔07 L大五座版已经正式上市了，除了价格比之前更优惠之外，还新增了一个入门级的Elite版本，起步价直接降到了21.99万，这个价格就合理多了。现在这车已经开始接受门店试驾，展车也陆续到店，准备交付了。
新车价格及权益详解
当然可以，以下是三个不同风格的口语化改写版本，你可以根据需要选择使用：
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**版本一（轻松自然型）：**
这次新车的价格也公布了，有三个版本可选。最顶配的Elite纯电版指导价是22.99万，现在限时优惠到21.99万，挺划算的。另外两个版本在预售期就定好价格了，都比原价便宜了一万块。比如Max+纯电版限时价是23.99万，Ultra三电机纯电版则是26.99万。
基础权益也说清楚了，包括5年或12万公里整车质保，8年或16万公里三电质保，还有质保期内免费道路救援。另外还有最高6.1万的限时权益，其中有个挺吸引人的，就是免费升级副驾的零重力座椅，不过这个只针对两个高配版本，感觉还是蛮值的。
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**版本二（简洁明了型）：**
新车有三个版本可选，Elite纯电版指导价22.99万，限时价21.99万。另外两个版本预售时就定了价，都便宜了1万，分别是Max+纯电版23.99万，Ultra三电机版26.99万。
基础权益包括5年/12万公里整车质保、8年/16万公里三电质保，还有免费道路救援。另外还有最高6.1万的限时福利，其中副驾零重力座椅免费升级挺香，但只限两个高配版本。
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**版本三（带点“种草”语气型）：**
这次新车价格出炉了，有三个版本可选，最顶的Elite纯电版指导价22.99万，现在限时只要21.99万，性价比不错。另外两个版本预售时就公布价格了，都降了1万，Max+纯电版23.99万，Ultra三电机版26.99万。
基础配置也出来了，5年或12万公里整车质保，8年或16万公里三电质保，还有免费道路救援。最吸引我的是那个最高6.1万的限时权益，尤其是副驾的零重力座椅，免费升级真的香，不过只限两个高配版本，喜欢舒适感的朋友可以冲一下。
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需要我再调整风格或者加点幽默元素也可以告诉我！
中大型纯电SUV空间宽敞
这辆车属于中大型纯电SUV，是长安、华为乾崑和宁德时代三方合作的2.0版本车型。车身尺寸是4910×1980×1650到1670毫米，比阿维塔07长了85毫米，轴距也达到了2990毫米，比阿维塔07多了50毫米。
它前备箱有100升的容量，后备箱能装下735升的东西，如果把后排座椅放倒，空间能拓展到1645升，最大纵深能达到2.89米，出去旅行睡车里完全没问题。前排座椅放倒还能拼成一个2米长的贵妃躺椅，后排腿部空间也超过了一米，坐起来特别舒服。
外观与内饰设计亮点
这款车子的外观配色一共有五种，分别是弦月银、漠白、墨黑、岩灰和星紫，挺有质感的。B柱上还带了华为乾崑的标识，辨识度挺高。前脸是那种蝶翼造型，搭配双C形状的星旅日行灯，看起来挺有科技感的。车尾用的是贯穿式的星环尾灯，整体设计挺有辨识度的。另外还有半隐藏式的门把手，还可以选装电子后视镜，挺方便的。
内饰方面，它配备了35.4英寸的4K全景星环屏，再加上一个15.6英寸的悬浮式中控屏，整个座舱感觉挺高级的，是新一代的鸿蒙系统，操作起来应该挺流畅。车门还有四门静音电吸功能，加上双层隔音玻璃，车内特别安静。安全配置方面有9个气囊，比较全面。副驾驶还可以选装零重力座椅，坐起来更舒服。内饰颜色有枫红、云白、岩棕、深紫四种，整体看起来挺豪华的。
智能驾驶系统亮点
说白了，这辆车现在最大的卖点还是它的智能驾驶系统。全系都标配了华为乾崑ADS 5，配置相当豪华，有896线的图像级双光路激光雷达，再加上27个传感器，里面有3个4D毫米波雷达，支持城市NCA、高速NCA，还有自定义车位泊入功能，这些都挺实用的。
续航方面和之前预售时公布的一样，Max+版本的CLTC续航能达到725公里，Ultra三电机版是650公里。至于Elite版本，发布会上讲得不多，看来这个版本可能是为了拉低整体价格用的，主打的还是那两个高配版本。你觉得阿维塔07L大五座版的价格怎么样？
