展厅里那台陆尚的展车，车门开着，第二排座椅上还留着几个手印。我绕着车转了一圈，又蹲下去看底盘，销售小哥跟在后头，嘴里念叨着这台车比陆尊便宜将近十万。十万块，够加多少年油了。
后备箱掀起来的时候，第三排座椅靠背立着，空间比我预想的宽裕。销售说这车和陆尊一样都是七座，第二排是灵魂，第三排成年人坐着也不憋屈。这点倒是实话，不像有些七座SUV，第三排就是个摆设，腿都伸不直。
钥匙在我手里掂了掂。销售把配置单递过来，顶配那一栏密密麻麻写满了：座椅通风加热按摩、高阶辅助驾驶、BOSE音响、氛围灯……他问我要不要试驾顶配。我摇头，说先看看中配。
中配的配置单清爽多了。7座布局、第二排独立座椅、倒车影像、基础主动安全，日常用得上的都有。座椅加热通风，冬夏都能用上，花钱花在刀刃上。我看了一眼顶配多的那些项目，座椅按摩——新鲜感过了谁会天天按？辅助驾驶——市区代步，一年能跑几次长途？氛围灯音响那些，开着车也顾不上欣赏。
“您的意思是……顶配不划算？”销售小哥挠了挠头。我说不是不划算，是大多数人用不上。差价拿去干点啥不好——全车贴膜、底盘护板、行车记录仪，剩下的留着做保养，够花好几年。
去年冬天，朋友提了台陆尊，落地四十多。我坐过两次，底盘质感确实扎实，过减速带的声音很闷，隔音也好。他那时候就说，早知道等等陆尚了，省下来的钱够全家去趟三亚。
但陆尚也不是没短板。高速上跑起来，风噪胎噪比陆尊明显一些，内饰用料也降了档次。这是省钱的代价，一分钱一分货。还有，这车个头大，五米多长，市区停车、窄路掉头，都得留个心眼。自重摆在那儿，堵车加满载，油耗低不了。这些都得提前想清楚。
订车的时候，隔壁一哥们儿也在看陆尚，一直在顶配和中配之间纠结。他媳妇问了一句：按摩座椅一年能用几回？他愣了愣，最后选了中配。销售小哥在旁边小声嘀咕了一句：“十个来看陆尚的，八个最后都选的中配。”
提车那天，阳光正好。钥匙扣上系着红绳，车漆锃亮。我打开车门坐进第二排，把座椅调到最后，腿伸直，头靠着枕垫。销售说磨合期别猛踩油门，我点了点头，其实没怎么听进去。
省下的那笔钱，够孩子报两年兴趣班了。值。免责声明：陆尚与陆尊差价为市场参考行情，不同地区、购车方案、车型版本价格存在浮动；配置功能以厂家官方参数为准。本文仅为客观选购解析，不构成购车推荐，建议线下到店试驾，体验各版本配置差异，结合家庭用车需求再决定。
