零跑D19:5米2旗舰“新物种”震撼登场,颠覆大型SUV市场?

25-30万,这个价位,能买到怎样的“陆地航母”?

明日,零跑D19就要揭开它神秘的面纱。

这车,可不是一般的“小鲜肉”,它是零跑LEAP 4.0时代的开山之作,肩负着零跑品牌向上跃升的重任,定位就是旗舰级大型SUV。

想想看,三排七座的宽敞空间,还能提供增程和纯电两种动力选择,这配置,是不是已经让你心痒痒了?

零跑D19:5米2旗舰“新物种”震撼登场,颠覆大型SUV市场?-有驾

“D系列,是最高等级的”,零跑官方的这句宣言,绝对不是说说而已。

它意味着什么?

意味着无数个“黑科技”的闪耀,意味着前所未有的创新,甚至可能是一个全新的物种诞生!

与以往的纯电、增程车型不同,D系列承载的是最新的技术,用的都是业内顶尖供应商提供的零部件。

这,难道不正是咱们消费者所期盼的吗?

您可能会问,这车到底“大”到什么程度?

别急,数据告诉你一切。

接近5.2米的惊人车长,3.1米的超长轴距,这尺寸,简直就是陆地上的“巨无霸”,与理想L9、问界M9、腾势N9、极氪9X这些大佬们平起平坐,稳妥妥的大型SUV。

更贴心的是,它还配备了前备厢,官方透露,轻松放下两个20英寸的行李箱!

这对于经常需要满载出行的家庭来说,简直是福音。

再配上那如“铜钱”般硕大的轮毂,整车的气场瞬间提升好几个档次,停在哪儿都是焦点。

零跑D19:5米2旗舰“新物种”震撼登场,颠覆大型SUV市场?-有驾

空间,永远是大型SUV的必考题。

零跑D19在这方面,交出了一份怎样的答卷?

它提供了六座和七座两种布局。

六座采用的是“2+2+2”的模式,独立座椅带来的舒适感,绝对是头等舱级别。

七座嘛,则是更常见的“2+3+2”布局,虽然需要选装,但这灵活性,足以满足不同家庭的需求。

虽然内饰细节尚未完全公开,但官方预告,它将搭载骁龙汽车平台至尊版,配备QAM8797P舱驾一体芯片。

再加上车顶那若隐若现的激光雷达,我敢断言,它的智能座舱和驾驶辅助系统,定会给你带来前所未有的驾乘体验,甚至超越您的想象!

零跑D19:5米2旗舰“新物种”震撼登场,颠覆大型SUV市场?-有驾

动力和续航,这是新能源车绕不开的话题。

今年,“大电池增程”概念风靡,零跑D19自然不会错过这场盛宴。

据爆料,其纯电动版本将配备800V高压平台,充电速度将极大提升,告别漫长的等待。

而增程版车型,更是有望搭载80kWh的大容量电池,纯电续航里程可能超过350公里!

这意味着什么?

意味着您日常通勤、短途旅行,都可以完全依靠纯电模式,大大降低用车成本,告别油耗的烦恼。

这,难道不是我们一直在追求的“绿色出行”的终极形态吗?

今年,三排座大型新能源SUV市场可谓是“风起云涌”。

在D19登场之前,市场已涌现出问界M9、理想i8、乐道L90、吉利银河M9等十余款新车,竞争之激烈,不亚于一场“诸侯争霸”。

零跑D19虽然不具备先发优势,但“后来者居上”的故事,在汽车界屡见不鲜。

对手们已经亮明了底牌,零跑正好可以针对性地进行配置和价格上的调整,打出自己的“王牌”。

正如零跑科技高级副总裁@曹力零跑科技在社交媒体上所说,D平台在续航、智能、驾控、安全、舒适以及美学六个维度,都达到了行业的优秀水平。

这,才是零跑D19真正的底气所在!

要知道,零跑汽车9月销量已突破六万台大关,创下了中国造车新势力的单月交付纪录,并且已连续七个月领跑新势力品牌。

这辉煌的背后,是“半价理想”的标签,也伴随着对品牌形象提升的渴望。

D19的出现,标志着零跑进入了一个全新的发展阶段,它的亮相,将为零跑品牌形象的更新和提升注入强大的动力。

这,就是“新物种”的力量!

作为一名资深车评人,笔者的经验告诉我,一款车能否成功,不仅在于堆砌配置,更在于它能否真正打动消费者。

零跑D19,凭借其“大尺寸”、“多座位”、“强智能”、“长续航”以及极具竞争力的价格,无疑具备了成为爆款的潜质。

它不仅仅是一款交通工具,更是承载家庭出行梦想的伙伴。

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”

零跑D19的登场,就像一次扬帆起航,它能否在这片竞争激烈的红海中乘风破浪,成为市场的“领航者”,让我们拭目以待!

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