最高续航605km！零跑Lafa5将于11月7日预售，配激光雷达

日前，零跑汽车官方宣布，旗下的零跑Lafa5将于11月7日开启预售，新车是基于LEAP 3.5架构B平台打造的，定位是一台纯电动紧凑型两厢车，将于四季度内上市。

外形方面，新车的前脸采用的是零跑家族化设计风格，格栅采用了封闭式设计，风格比较圆润，大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感。

下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用了黑色饰板进行装饰，带来了比较凶狠的视觉效果；底部则是扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，线条感显得比较圆润，对于风阻会比较友好；腰线的风格同样比较圆润，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，而且带着点扩散器造型，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，零跑Lafa5的长宽高分别是4430/1880/1520mm，轴距为2735mm，定位是紧凑型车。

内饰方面和零跑B系列比较相似，主打简洁感，提供有双幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，中控屏搭载的是骁龙8295芯片，放在同级别来看属于比较大的亮点。

此外，新车还配备有激光雷达，搭载的应该是也是零跑B10同款方案，主控芯片应该是高通骁龙8650，支持高快NOA，但应该并不支持城市NOA。

动力方面，新车提供最大功率132kW以及160kW的电动机可选，搭配的电池组容量分别是56.2kWh以及67.1kWh，材质均为磷酸铁锂，CLTC工况续航分别是515km以及605km。