别克威朗Pro/Pro GS上市,指导价12.99-15.89万元。全系换装1.5T四缸引擎,亮点十足。然而,这款车并非完美无缺,存在三大问题。
首先,GS版本运动感不足。虽然搭载1.5T引擎,但CVT变速箱和基础底盘配置,与真正的运动车型相差甚远,难以满足追求驾驶乐趣的消费者。
其次,配置不够“Pro”。虽然标配一些基础配置,但高阶配置如自适应巡航、L2级驾驶辅助等缺失,甚至后排座椅比例放倒、自动空调等实用性配置,也仅在顶配车型上出现,诚意不足。
后,口碑问题。威朗之前因三缸发动机口碑受损,虽然这次换回四缸,但消费者对其信心难以迅速恢复。加上同级别车型竞争激烈,威朗Pro/Pro GS想要翻身,并非易事。
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