最近逛4S店的人可能发现了，合资车的价格牌简直像坐滑梯一样往下溜。这不，连丰田这样的老牌车企都开始放大招，RAV4荣放直接降价5万多，这是要跟国产新能源车硬碰硬啊！
说起RAV4荣放，它在全球可是家用SUV里的明星选手。虽然在国内销量排第五，但最近三个月每个月都能卖出一万五千辆以上，把老对手CR-V都给比下去了。现在入门款只要12万出头，这个价格放在以前想都不敢想。
这车长得挺有意思，明明是城市SUV，却有种硬汉气质。前脸那个梯形中网配上熏黑格栅，看着就精神。侧面方方正正的线条加上黑色轮眉，通过性比普通SUV强不少。不过尾巴设计就比较中规中矩，毕竟家用车嘛，实用最重要。
坐进车里你会发现，RAV4荣放的内饰跟它的外观一样实在。中控台对称设计，10.25英寸的触控屏不算大，但该有的功能都有。高配版本还有12.3英寸全液晶仪表和L2级驾驶辅助，这在合资车里可不多见。不过低配车型就比较简陋了，连倒车影像都要自己加装。
空间方面，虽然车身尺寸比CR-V小一圈，但实际坐进去一点都不挤。1米75的人坐后排，腿能伸直两拳多，头顶也有一拳三指的空间。后备箱特别能装，580升的容积，全家出游的行李都能塞下。
动力是RAV4荣放的强项。2.0L自吸版本开着平顺，后劲足，百公里8个油左右。要是选2.5L混动版就更省了，综合油耗才5升，加速还快，8秒多就能破百。不过混动版落地要20万，这个价钱已经能买不少国产新能源车了。
现在问题来了：当合资车也开始打价格战，你会选择相信老牌车企的耐用性，还是更愿意尝试配置更高的国产车呢？特别是像RAV4荣放这样降价后性价比突显的车型，它会不会成为你家的下一台车？
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