随着科技的飞速发展，汽车的智能化也越来越受到人们的关注。近日，余承东开着华为问界M9在高速路上的一段视频，在网上引起了热烈的讨论。在这段录像中，他看起来像是一边驾驶一边低下头，像是在睡觉。在引发争议的同时，更值得我们重视的是，目前的汽车科技，究竟能不能保证行车的安全性，万一司机在驾车过程中昏迷，那么余承东这种“大佬”真的可以依靠自己的汽车吗？
我们必须弄清楚到底是怎么回事。目前市面上流行的L2、L3自动驾驶技术，实际上就是对汽车的自动控制功能进行分级的。L2级别的自动驾驶，就像是一个有经验的司机，可以帮你开车，但也需要你全神贯注。至于L3，就比较高级了，可以在某些情况下单独行动，例如在公路上行驶。这种情况并非所有司机都能完全放下警惕。在实践中，许多驾驶员由于对汽车的信赖而产生了较大的戒心，结果往往是无法预料的。
我们再来看问界M9与小米SU7之间的区别。虽然号称拥有华为自主研发2.0高级智能驾驶技术的问界M9，已经取得了L3级无人驾驶试验执照，但目前量产的大部分车型还停留在L2水平。这不禁让人不禁要问：余承东在这样的大环境下，能否真正做到“稳坐钓鱼台”呢？虽然他很想这么做，但现在的情况是，目前的自动驾驶还远远达不到真正意义上的无人驾驶，就算是所谓的“自动驾驶”，司机也得时刻处于高度警惕状态。
至于小米，他们的这款SU7，据说是L2级别的，也就是说，这款车还没有完全摆脱司机的监视。然而，当我们驾驶时，我们是否能够将精力完全投入到那些系统中呢？研究结果表明，我国道路行驶系统的安全水平还有待提高，特别是在复杂路况下。
有趣的是，网传获问界投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼名表、蔻驰男女奢侈品包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
在对问界M9与小米SU7进行详细的工艺对比的时候，有一些重要的地方必须要注意。首先，问界M9可以在高速公路、市区公路上进行自动驾驶，很多情况下都可以进行换道、避障碍等作业，但这都是建立在驾驶员要提高警惕的基础上。问界M9拥有27个传感器，包括高精密的激光雷达在内的27个传感器，所以在道路探测和障碍物识别等领域都很出色。也就是说，在某种情况下，问界M9比小米SU7要安全得多。
不过，即便是问界M9，在司机昏迷状态下，它的驾驶技巧也不够稳定。在此背景下，尽管问界M9可以利用感应设备监控周边，并尝试报警，但并非百分百准确。在科技高速发展的今天，司机的安全意识到底该怎样提高？
在现代的时代，轿车不再只是一种运输工具，而是一种生活的象征。很多司机都会选择信任汽车上的聪明系统，依靠它们来减少自己的负担。可是，真的是这样吗？不可否认，技术的进步使我们的生活变得更加方便，但同时也使人们的警惕心下降。在以前，开车全靠司机，稍有差错就会酿成大祸。但是，许多人都过于相信智能开车，以至于他们在开车时都会“放飞自我”。
例如，很多人都会谈论无人驾驶的奇妙之处，认为自己可以在高速路上打个盹。这样的想法，实在是太可怕了。再怎么说，再怎么保险的汽车，在没有司机监督的情况下，也是非常危险的。
与此同时，产业状况也折射出智慧型车辆在相关规范与科技的可靠度上所面临的挑战。目前关于无人驾驶的法规体系不够健全，许多情形下无人驾驶的职责界定不清，使得企业与用户间的互信受到极大挑战。换言之，法律与科技的差距，正在一定程度上制约了对智慧型车辆的信任。
因此，在选择汽车时，用户需要清楚地了解汽车的科技水平，以保证汽车的行驶安全。比如，尽管问界M9的硬件条件更优越，但是驾驶员在驾驶时还是要全神贯注。这种安全警示并非不必要，更像是一种职责，需要永远铭记于心。对比一下，小米SU7尽管有一些缺点，但是它清晰的L2级别的定位，让用户不至于产生误会。不管是问界M9，小米SU7，对于每个车型的真实水准，都要通过官方的说明与验证才能确定。
但事实上，许多人对于“智驾”一词的理解存在误区。智能驾驶并非单纯意义上的驾车，它更多的是一种综合的辅助。因此，在购买的时候，用户必须更加谨慎。在这个信息传播速度极快，各种观点层出不穷的互联网年代，很多司机的心理状态都会发生变化。这再次凸显出个体责任感的重要意义。
另一方面，无人驾驶的将来也要求更严格、更综合。比如，目前尚处于试验阶段的问界M9，其L3级别的特性还处于试验阶段，要想让用户完全依靠这些特性是不明智的。而对于小米而言，简洁明确的科技战略却让顾客对其产生了较高的信赖度，因此长期而言，能够认清真正的市场需要的人，才能在未来的竞争中站稳脚跟。
汽车智能化的发展，除了要靠科技进步与驾照核发外，更要靠我们每个人对汽车的安全期望与责任感。技术的发展给我们带来了很多方便，但是我们也应该提高警惕性和责任感。在选购无人驾驶车辆时，车主及用户需对各车型的技术水准及安全性有深刻认识，力求在享有高科技带来的利益的前提下，保障自己及别人的人身安全。不管科技有多发达，对安全的认识总是排在首位的。
在这温馨的新世纪里，有车的人们要警惕彼此，提高警惕，不要只依靠汽车科技，还要积极地为自己的行车安全负责。幻想着美好的将来，但是在实际生活中，我们还是要脚踏实地。愿所有开车的人，都能在感受到无人驾驶科技给我们提供方便的同时，也能持续提升自身的安全性，做到安全、愉快地开车。
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