上周末，一名车友陪同前往4S店对比新款CR-V与老款CR-V，从尺寸、外观与科技配置的差异着手观察。
具体尺寸方面，新款轴距较老款增加近5厘米，整车长度约4.7米，随之带来后排空间的明显提升。身高约178厘米的乘客坐在后排，膝盖与前排靠背之间的距离为两拳多，老款大致为一拳半。
外观方面，新款前脸几乎被大面积格栅吞没，蜂窝状中网与细长大灯搭配，日行灯呈两道竖向LED灯条，贯穿灯带从左灯延展至右灯，解锁时灯带流水光显现，尾部增设小鸭尾，整车轮廓显得更修长。
车身侧面线条更锋利，腰线从翼子板延伸至尾灯，前后轮拱向外扩，整体比老款更显魁壮。
内饰方面变化显著，老款的嵌入式小屏被悬浮式大屏取代，尺寸或超过12英寸，仪表盘改为全液晶并可投射导航，空调温度控制改用触控与旋钮混合，实体按键明显减少。
用料提升明显，上半部软包覆盖并缝线清晰，门板扶手包裹真皮，座椅填充变软但支撑保留，前排具通风与加热，后排靠背角度范围更大。
后排地台凸起较低，三人同坐时中间不必挤脚；后备厢开口更宽，推进婴儿车更省力，后备箱内部还新增储物格以安放充电线等物品。
底盘调校更紧实，过减速带不再“咚咚”回响，路面坑洼时的震动被更好吸收，快速变道时侧倾明显下降，行驶信心提升。隔音方面，双层夹胶玻璃和加厚密封条让风噪下降，胎噪也有所减轻。
智驾系统升级后，自适应巡航与车道保持的响应更灵敏，前车减速时跟随更平滑，自动变道在打灯后若后方无车则自然完成，夜间灯光与识别也更精准。
灯光系统升级为LED矩阵大灯，夜间照明与对向来车识别更精准；自动远近光表现更智能，尾灯为贯穿式，夜间辨识度较高。
提车手续完成后，表弟驾驶新款CR-V离场；路上观察者在车尾灯与大屏等细节处发现明显提升，密封与静音水平的改进也带来更安静的车内环境；相较之下，老款在材质与风噪方面仍显不足。
