我知道你们很急，但你们先别急，因为……蔚来ES8交付破万了。这事其实挺有意思的。去年我还在跟朋友聊天，他们说都快年底了，蔚来这些大佬应该能撑过去。结果，没想到一整年下来，ES8的交付数量竟然直接突破了1万大关。你想想，看似普通的二线豪华SUV，能实现这个数字，还挺令人意外。
但这里得提一句，为什么这个时间点突然爆发？背后有点供应链变暖的意思。你知道的，去年整行业都盯着芯片、动力电池的供应。有点像早上工厂门口排队买口罩——供应虽逐渐宽松，但还得靠点时间差。所以，去年年底买车的朋友们，发现车厂家还在等零件，像等着救命稻草。但到了今年上半年，情况开始明朗，零件供应逐渐恢复，生产线也变得韧性更强。
这其实给了蔚来一个窗口。蔚来作为头部车企，一向在研发上烧钱。我知道，研发流程长得让人头大，但打个比喻，研发就像盖房子。他们得找设计、材料、施工队，调配各种资源。去年，不少材料价格涨得快，研发受影响，工程像被按了暂停键。而零件到位，研发步伐开始快起来。再加上，新能源的政策还挺给力的，补贴政策逐步稳定，需求也逐月增加。
但说到这里，我突然想到一件事：你们都注意到那些车厂的渠道策略没？每年年底都是促销高峰，但这次可能还要看产能这场硬指标。很多二线品牌为了争夺市场份额，拼命打价格战。我有个朋友是某厂的区域经理，他说促销到12月，库存压力不大，但要想再提点销量，得靠发布会或者新车。关键点在于——能不能供得上货？
这就引出一个话题：供应链其实更像生活中的配料。如果我买一个月前的特价套餐，可能原料已经准备充分，但后续补货就得看供应链的库存管理。你说，蔚来最早那几年也是这样，车一卖，供应就跟不上，排队交车像等火车一样。而现在经过调整，供应变稳，生产线再拉高产能。
——（这段先按下不表）
除了全产业链复苏的原因，我还注意到一个细节：一些身边朋友在冲着买ES8的提前版定金，大多都是犹豫再三。一些说涨价快，parking费都不够，另一些则怕将来涨价，赶紧下手。买车不光看价格，还得看车的后续供应和能不能按时交付。你知道的，没交付的车，无所谓感情值，就是个空架子。没细想过，车企是不是在暗中拉长交付周期？避免产能突增时，交车太快导致价格崩盘。
不管你信不信，现在ES8的交付确实有点跟不上我心情的感觉。你问我为什么？大概是去年我翻了下笔记，李总说，只要能保证三季度交付，我们就冲。这次突然破万，或许意味着公司已迎来了产能拧紧的转折点。
提到产能，我还考虑了一下：如果按照官方说法，12月前后ES8的产能会达到1.5万台，实际上应该算一个目标。但我心里还觉得：这个目标是不是有点水分？我估算，去年年底，蔚来月产能大概在8千左右，去年整体交付破万（这个数据还慢慢出来的），但到年底冲1.5万，意味着月产能得翻一番。
你们知道吗？这场追产能的战役，其实更像是房地产的排队买房——说得简单点，就是排队的胡子。我前几天跟一个懂供应链的朋友聊天，他说：这个年头，能准点交付的，才是真的牛。是的，厂家的牛不是说吹就吹得出来。
我也得提醒自己不要太乐观：也许这只是暂时的过渡，毕竟，供应链还需要时间稳定，员工、工人、物料管理都得跟上节奏。从某种角度来看，这就像厨师们新开张的餐厅，第一周菜品做得满满当当，但第二周就得看他们调味是否合口。
我觉得，大家心里那点急的情绪是真的，毕竟，没啥比交车更抓心的了。这点，销售们最清楚。销售跟我抱怨：今年产能不够，客户都焦虑得不行。但我在想：是不是，某种程度上，咱们也在制造焦虑？有时候，厂商不时放出快速交付的消息，其实也是一种软宣传。
我刚才翻了下笔记，看到一些101-102天交车的话语，实际上和去年相比，确实短了不少。你觉得，这个交付周期还能再压缩吗？我胆子小，只猜测：可能短期内还能再压一压，但是你相信技术突飞猛进吗？大部分的研发、供应链调整，都需要时间打磨。
像我自己，就挺佩服那些在一线挑毛病的维修工：他们明明每天跟车玩，明知道车子有bug，还得抗着帮客户解决。车厂的承诺也是这样：你说快，把交付给提得高高的，但背后是真实产能的问题。没有真金白银，交付就像心跳失常。
对了，最近一些朋友吵着要升级购车预算。我问：你最在乎什么？他们回答：等交付快、车稳定！这让我突然想到一个问题：你们的等待到底值不值？有时候，提前抱车其实也是一种赌，赌的是供应链什么时候能跟得上。
我自己也是这样——心里觉得，别太急，慢慢等待，距离最优产能越来越近。我一直觉得，车不光是用来秒脸的，更多的是用心感受每一段旅程。也许，等待本身也是一种幸福感。
说到这里，借本次行业变动提醒自己：别太数字，背后才是真实的故事。那天我跟一个修理工聊天，他说：车挺贵的，但修得越多，越觉得自己的耐心被磨练。你说，这算不算一句行业真心话？
（这段先按下不表）
好了，回到本题：你觉得，厂家会真的放慢脚步，让产能稳步上升？还是趁着这个窗口，拼命冲刺一把？反正，我更偏向后者一些。毕竟，谁都知道，快产能出来，销量就能心想事成。但……
最后留一问：你们会选择等待更高的产能，还是抢先交车？我倒觉得，这个问题，留给你们自己回答吧。
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