为什么现在德系车主都在看日系车主的笑话？

今天继续回答网友提出的问题，老师您好，想买日系车，但不知道为什么现在德系车主都在看日系车主的笑话？能给个解答吗？呵呵，这个问题很好回答，其实他们都被国产车给坑了，什么意思呢？以前不都说日系车发动机质量好吗？不烧机油不渗油，也不漏防冻液。

跑几十万公里基本没有问题，那德国车根本比不了，那为什么呢？因为日系车发动机温度低，这谁都知道，但放在以前是好事，现在反过来了。现在大部分日系车，你上至雷克萨斯RX，下到卡罗拉混动，都因为发动机温度低，出现了颗粒捕捉器堵塞的问题。

有杠精说了，德系车发动机温度高，但也有堵得啊！确实没错，颗粒捕捉器堵塞就三个原因，第一捕捉器位置离发动机太远，温度不够，催化效果不好。第二发动机燃烧室设计不合理，燃烧颗粒物过多。第三就是咱们所说的发动机温度低。

德系车之前主要的问题就是前面两个，而现在德系车也改进了。那国产车为什么没有堵的？因为全世界靠颗粒捕捉器才能达到尾气环保要求的，只有咱们这里！那么问题来了，为什么别的国家不需要颗粒捕捉器呢？谁能回答一下？