只要八万多块，就能把第五代传祺GS4提回家。对我这种上班族来说，压力不大：每月工资拿出一半，一年多就能买到，不用背债。
我是赣南山区小县城的上班族。家里四口，两个孩子在读书。平时要县城通勤，周末和节假日常带家人回乡走亲戚，偶尔进山短途自驾。买车时最看重的就是空间和舒适，预算控制在十万之内。这段时间跑了好几家店，正好利用年休假去了一趟传祺经销店，亲自体验了刚上新的第五代GS4，实际感受超过了我的预期。
坐进车里先去后排感受空间。官方标的2770mm轴距不是空话。前排按我的身高调好后，后排还能留出两拳多的腿部空间，地板接近纯平。四口人一起坐不会拥挤，偶尔带老人也能后排坐三人，腿脚不会挤在一起。长途来回山路，不用全程蜷着腰。
最意外的是全系标配的137°“云感大沙发”。坐垫包覆柔和，靠背能往后调，支撑比家里的布艺沙发更到位。长时间坐车不易腰酸背痛。孩子能在后排做作业、靠一靠休息，老婆能小睡一会儿，大家都能找到舒服的姿势。
试乘时我们特意选了有减速带和坑洼的城郊路段，重点看看五连杆后悬挂表现。车过减速带时底盘把震动过滤得很平顺，后排没有生硬的弹跳。走乡间起伏路面，车身稳，小孩也不容易晕车。
这段时间对比过同级别的几款紧凑型SUV。客观讲，各有优点，但不少低配是扭力梁后悬，后排靠背不能调，空间也偏小。要想同时拿到长轴距、独立后悬和舒适座椅，预算通常要再往上加两三万。
查资料知道，GS4从第一代算起，全球累计约有160万用户，经过市场长时间检验，三大件稳定性口碑不错。加上现在的上市政策，这代车把整套舒适配置放到了八万级的价位上。
说实话，八万出头能拿到2770mm轴距、五连杆独立后悬和云感舒适座椅，而且没有割配，含金量挺高。对我们山区县城的工薪家庭来说，不需要花里胡哨，靠谱、宽敞、坐着舒服，经济耐用才是最重要的。
亲自去店里体验和试驾一圈后，我觉得第五代传祺GS4正好满足普通四口之家的用车需求，是一款很务实的家用SUV选择。
