76万起！2026款雷克萨斯LX600发布，3.5T+AVS悬挂，还要啥奔驰GLS

76 万预算选豪华大型 SUV，刚发布的 2026 款雷克萨斯 LX600 直接把矛头对准奔驰 GLS？3.5T V6 动力 + AVS 自适应悬挂的组合，到底是真能叫板标杆，还是定价虚高的 “情怀营销”？不少车友在后台问 “这钱花得值不值”，今天咱们扒透这款车的真实成色。

对比2025款LX600的74.8万起售价，2026款涨了1.2万，目前终端没优惠，而奔驰GLS起售价82万，看似便宜6万，但尺寸上LX600车长5070mm、轴距2850mm，比GLS的3135mm轴距短了近30cm，后排空间明显吃亏。

不过动力上，LX600的415马力比GLS 450的362马力强，还标配后排座椅按摩和马克莱文森音响，算是差异化亮点。加价时代过去后，LX600的定价诚意，得看你更在意动力还是空间。

外观还是熟悉的纺锤形格栅，内饰用的半苯胺真皮触感细腻，家庭用的话，第三排坐175cm的人膝盖只剩两指，长途会挤得慌。城市开起步不肉，高速120km/h再加速也有力，非铺装路AVS悬挂能滤掉大部分颠簸，但转向有点虚位，过弯时精准度不如GLS。

高速风噪控制得不错，可粗糙路面胎噪会明显传进车厢，车机比老款流畅，语音导航好用，但控空调偶尔会出错，车道保持在弯道还会轻微偏离，仍有改进空间。AVS悬挂能抚平烂路，却抹不去转向的一丝虚位——豪华SUV的驾驶质感，从来不止“舒服”一个维度。

LX600是雷克萨斯的旗舰SUV，目标用户是35-50岁注重可靠性的中产，不是追求商务空间的用户。市区油耗12-13L/100km，比老款4.6L自吸省1-2L，小保2000左右，比奔驰便宜近一半。预估3年保值率65%，比GLS的60%高，3.5T发动机在其他车型上表现稳定，长期耐用性不用太担心，但前提是你能接受它不算低的市区油耗。

同品牌里，它比GX460定位高，动力和豪华感都强，GX更偏硬派越野，LX则兼顾豪华。对比GLS，优势是油耗低、保养便宜、保值率高，劣势是空间小、转向精准度差；机会是喜欢可靠豪华SUV的用户会倾向它，威胁是宝马X7也在降价。

同预算还能看二手揽胜运动版，年份近的大概70万左右，但二手水很深，得花时间验车。选车不是“非此即彼”，而是看同预算下，哪款车的缺点你更能包容。

2026款LX600不是“全能冠军”，而是“精准选手”——它用可靠、低使用成本和独特的豪华质感，瞄准了不盲目追求空间和品牌溢价的用户。

如果你更在意长期使用的省心程度，愿意为保值率妥协一点空间，它值得琢磨；但要是经常满员出行，追求极致驾驶精准度，奔驰GLS或宝马X7可能更对味。选车从来不是比参数，而是看它和你的生活需求有多合拍。