最近小区业主群又因为这个事儿吵开了锅，老王开着他的油车对我喊：“兄弟，电车？不靠谱！网上专家都说了，四颗天雷随时劈下来，这电车分分钟凉凉！”
接着掰着手指数：养路费早晚得电车来背吧？
电价以后能这么便宜？
换电池的钱能把你钱包掏空！
油价降了电车优势就没了！
这话听着忒耳熟，各大短视频和爽文推送天天刷屏，铺天盖地的“预言”给电车敲丧钟，搞得不少想尝鲜的朋友心里直打鼓。
可这些“预言”是真悬在头上的达摩克利斯之剑，还是危言耸听博眼球的烟雾弹？
咱们老百姓买辆车图的是省心省钱，不能被几句口号就带跑了偏，动笔算账吧老铁们！
首先这“养路费转嫁”的雷，听着像那么回事儿？
说什么油车交的税钱补了国家大马路，以后电车多了钱从哪来？
肯定电车顶上呗！
这事儿急啥？
国家费了多大劲推广电车，高速上的充电桩都是真金白银堆起来的，就为了今天突然调头收你重税打击积极性？
逻辑不对！
再说了，真要改革那也得是全国一盘棋的大事，牵一发动全身，怎么可能今天说明天变？
担心这个纯属自己吓自己、杞人忧天白操心！
电价波动这块雷，总有人说涨几毛就完蛋。
现在家充一度几毛钱，外面快充也不过一块出头，对比动辄七块多的95油价， 电车省得可不是一星半点。
就算电价涨它几毛，比如涨个30%，算下来每公里成本可能也就多个几分钱，但汽油稍微跌个几毛钱，那省下的可是按元计算！
好比买菜砍价， 油车降几毛像抹零头， 电车哪怕涨点，也还是腰斩的打折价，这底子厚得很呢！
更别提峰谷电价利用得好， 夜间充电成本更低，这经济账油車怎么比？
关于换電池這顆“巨雷”，唱衰文章最爱用“换个電池一輛新車錢沒了”來唬人。
醒醒吧，这观念早OUT 了！
现在主流品牌尤其是卖得好的那些三電系統動不動就八年甚至終身保修兜著底，你不信？
翻開合同看看就知道！
技術更是在火箭式進步， 電池成本十年間拦腰斩过幾回？
比亚迪、宁德他们实验室里的成果能让成本再往下压一大截， 寿命更长、价格更低是板上钉钉的趋势。
换電池真没你想得那么吓人，更何况国家还有明确规定8年12万公里是最低保底。
第四个雷是油價變動。
难道油價大跌電車就没优势？
做梦！
电價漲幾分钱是添點小烦恼，而油價跌幾毛錢汽車主人真能眉開眼笑了吗？
可再怎么跌，现在油電之间的巨大差距就在那兒，你加油跑100公里花的钱够電車跑三四百公里还有剩。
这种结构性优势不会轻易被抹平，即使在目前情况下，再如何变化依然无法否认这一点。
当然买新能源汽车仍有现实问题需要面对，比如安装私人桩确实有门槛，要有固定停车位，还需与物业斗智斗勇、电表增容和线路铺设等方面确实需要投入一些资金和精力。
但请记住，这是一次投资，将为未来几年乃至十几年提供家庭使用＂白菜价＂充电脚踏实地。
在每次打开APP看到几个角钱/度账单时，那份成就感绝非加燃料时的小痛苦所能够相提并论！
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