消失十多年的KTM 990 Adventure，可能真的要回来了。
近日，海外媒体再次拍到一台全新Adventure测试车出现在奥地利KTM总部附近。从车身结构和发动机布局来看，这台车被普遍认为就是正在研发中的全新990 Adventure。
它最大的看点，就是有望采用990 Duke同平台的947cc LC8c并列双缸发动机。
目前990 Duke上的这台发动机最大123PS、峰值扭矩103N·m，不过放到ADV车型上之后，大概率会针对中低转、散热和长途骑行重新调校，所以最终参数还不能直接照搬。
外观方面，新车和现款790/890 Adventure思路明显不同。
从谍照看，油箱布局不再像现款那样大面积向车身两侧下沉，车身中部看起来更紧凑，同时采用21/18英寸轮组，整体更接近传统硬派ADV比例。部分测试车还出现了不同配置，未来不排除会同时推出标准版和更偏越野的R版本。
定位其实也很清楚。
如果990 Adventure最终量产，它很可能直接取代现在的890 Adventure，让KTM的ADV阵容重新变成790、990、1390三级布局。
至于国内，目前还没有990 Adventure国产或者由春风生产的官方消息，所以“990项目交给谁”现在都还只是猜测。
真正值得期待的，还是这台车最终能不能把990 Duke那套强劲动力，调成一台既能跑长途、又保留KTM越野味道的中大型ADV。
如果真给到120匹左右，你觉得990 Adventure卖到多少钱会有竞争力？
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