现在路上骑踏板车的人越来越多，不管是上班通勤，还是周末出去耍，踏板车都方便得很。可市面上150cc的踏板车多，到底哪款才是又划算又好用的呢？这两年，150cc踏板车市场可热闹了，混动技术越来越普及，大阳的V-core4.0技术让车子更省油；安全配置也往下沉，以前高端车上才有的ABS+TCS，现在万元级的车都开始标配了。合资品牌把技术下放，国产品牌在配置上内卷，一场技术普惠战打得火热，消费者可算是赶上好时候了。
要是你每天就骑着车上下班，图的就是个省心省油，那豪爵UHR150就很合适。它百公里油耗才2.2L，按现在的油价算，一天上下班通勤的成本也就2块钱左右，比坐公交都划算。而且豪爵还给了五年质保，这意味着未来五年里，车子出点小毛病啥的，都有厂家兜着，长期算下来，维保费用能省不少。再看看五羊本田的NWG150，和豪爵UHR150同平台，可百公里油耗2.3L，价格还比豪爵贵1700元，这么一对比，豪爵的优势就出来了。
要是你喜欢骑上车去长途摩旅，追求续航和舒适性，天鹰TX150值得考虑。它有400km的续航，路上不用频繁找加油站，而且气囊减震在烂路上能把颠簸感减到最低，骑起来舒服多了。还有赛科龙RT150E，价格11688元，11L的油箱，续航能到450km，妥妥的长途续航小能手，摩旅党选它准没错。
科技发烧友们看过来，新大洲本田NS150GX简直是为你们准备的。TFT投屏仪表和本田智联系统，能把导航和车况信息直接显示在仪表上，骑车的时候不用低头看手机，安全又方便。要是觉得NS150GX价格有点高，QJ鸿150RS是个不错的平替款，同样有TFT仪表和语音控制，价格却低了5000元，性价比拉满。
个性玩家就喜欢车子有独特的风格，钱江鸿150RS的机甲风设计，加上透明面罩改装，骑在路上回头率超高，秒变“赛博座驾”。要是你喜欢复古风格，大阳VRX150的混动引擎搭配皮质座椅，腔调直接拉满，骑出去就是复古风的代表。
选车的时候可不能只看参数，有些参数背后藏着陷阱呢。就说光阳Racing H150，标称百公里油耗2.5L，可在拥堵的城市路况下，实测能飙到3.2L，这油耗一下子就上去了。还有保值率，本田系的车子二手折损率比其他品牌低15%，像NS150GX一年的保值率能达到82%，买的时候贵点，卖的时候也能多卖点钱。
隐形成本也得考虑，天鹰TX150虽然省油，但保养频次比其他车高一些；豪爵UHR150质保省心，可配件价格相对贵一点。这些都是维修店老板跟我说的，大家选车的时候可得把这些因素都考虑进去。
要是你预算在1万出头，钱江鸿150RS是个好选择，配置越级，该有的都有；力帆赤狐也不错，水冷引擎只要8980元，性价比相当高。
预算在1.5万档，有两个好选择。豪爵UHR150品质稳定，开着省心；新大洲本田NS150GX科技感十足，各有各的优势，就看你更看重哪方面了。
要是预算在1.6万以上，大阳VRX150的混动黑科技值得体验，既能省油，又有独特的技术，骑出去也很有面子。
选车就像选朋友，得合自己的脾气。有个95后女骑友，就选了维多利亚150SI，她说“颜值即正义，动力弱一点没关系，拍美照够好看就行”。确实，参数是冰冷的数字，但我们的生活是有温度的。每款车都有自己的特点，就像每个人都有自己的个性。选车的时候别光看数据，去试驾一下，感受一下车子是不是符合你的需求和喜好，这比看数据重要一万倍。
现在市面上这么多150cc的踏板车，总有一款适合你。你心里有钟爱的那款车了吗？评论区聊聊你的选车事吧！
全部评论 （0）