当一辆普通的电动自行车突然涨价五六百元，甚至七八百元，你是否想知道这笔钱到底花在了哪里？新国标安全技术规范实施后，不仅是材料升级——塑料件必须使用阻燃材料，成本增加15%-20%；更重要的是增加了物理防护模块阻断非法改装，以及北斗定位模块的标配。这些看似微小的改变，却让整车安全性实现了质的飞跃：后视镜和LED大灯成为标配，夜间骑行可视性大幅提升；电池容量放宽至63公斤，续航里程从50公里跃升至75公里。在这场行业洗牌中，大品牌凭借技术优势快速推出新品，而小作坊则面临淘汰危机。消费者用更高的价格，换来的不仅是更安全的产品，更是推动整个行业走向规范的健康生态。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天我们特别邀请了电动车行业的专家陈宇老师，晨羽老师先跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇，很高兴能来分享一些关于电动自行车。车的最新动态。好，那今天咱们要聊的是新版电动自行车的安全技术规范到底给市场带来了什么样的变化。为什么最近新旧国标的车都涨价了，咱们来好好聊一聊这个安全升级增加了哪些成本。然后再来看一看这个市场供需到底发生了什么样的变化。最后我们再来聊一聊，消费者到底要不要为这些升级买单。好的，那我们就开始今天的话题，咱们先来聊第一个话题就是这个安全升级，级的成本。我特别想知道，新国标到底让电动自行车在安全方面做了哪些新的要求。新国标其实变化挺大的，比如说它塑料件的使用，原来是没有限制的，现在是不超过整车重量的5.5%。而且它必须是阻燃的材料，就比普通的塑料要贵出15%到20%，那就是说车身的材料本身就变贵了。对没错，然后还有电机控制器，它要加装一个物理的防护模块，它是一个影件的层面。就直接把你改装的通道给堵上了，成本也加进去了。还有北斗的定位模块，现在也是商用车型的标配了，家用车型也可以选装。硬件的叠加，也是让每辆车又增加了两三百块钱的成本。听起来好像说，安全升级到底让电动自行车的价格产生了什么样的变化？就是比如说像雅迪艾玛他们的一些新国标的车型基本上都涨了五六百块钱，然后有的甚至涨了七八百块钱，那这个幅度其实也不小。对，没错，那其实背后的原因，就是因为新国标它的一些材料的升级，一些技术的升级，还有一些认证的升级。它是全方位的在提升安全标准，所以价格提升也是理所当然的。行安全升级这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回澜那我们来聊一聊市场的供需这个，我特别想知道，新国标实施之后，市场上旧国标的车和新国标的车价格分别出现了什么样的变化？旧国标的车，其实就是因为政策的原因，它有一个清仓的这样的压力。然后同时，因为它的生产标准要放宽，所以它的成本其实是在下降的。所以有些商家就故意的小幅的涨价，制造一种稀缺感来加速清库存。所以有些热门车型甚至都涨到了比新国标车还高的价格，那新国标的车是不是也跟着凑热闹也涨了对，没错，没错，新国标的车其实也在涨，就是它的价格普遍都比旧国标的车要贵个500到700块钱。那这个其实背后的原因，就是因为新国标的车，它要满足更严格的材料的标准，要满足更高的安全的标准，所以它的成本肯定是上升的。然后再加上一些商家对于旧库存的这种涨价的这种操作，所以导致新旧国标的车都涨了，而且旧的车反而涨的更多一点儿。那我想问一下，新国标实施之后，市场上旧国标的车和新国标的在销量上到底出现了什么样的变化？其实自从9月1号，新国标实施之后，旧国标的车就一天比一天难卖，就很多顾客，他就是要买旧款的，甚至有一些顾客，他都不知道旧国标已经结束了，他还在问说，为什么我的车不能上路了。看来就是说政策的影响比大家想象中的都要大，没错，然后现在说能卖的老款车已经不多了，很多商家他都事故意的小幅涨价，制造一种稀缺感来加速情库存。那新国标的车，虽然说价格贵一点儿，但是它毕竟是符合政策的，所以它还是有一定的市场的。但是也有一些消费者，他们就会纠结说，这个安全升级到底值不值这个价钱所以整体的销量是受到了影响那部分人，就是追求性价比的人，他们还是会去关注说这个旧国标的车，还有一些人，就是更看重安全，那他们就会去选择新国标的车，那我想问一下，新国标实施之后，市场上旧国标的车和新国标的车在库存和产能上到底出现了什么样的变化？其实自从政策落地之后，旧国标的车的库存就一天比一天少，那有些热门的车型，甚至已经断货了，那有些商家他就是干脆就不进货了，那还有一些人，他就是故意的限量销售，就是把这个价格抬起来说白了，就是市场已经明显的分化了，然后新国标的车，因为它的生产标准更严格，所以它的产能的爬坡也慢一些。所以它的价格也下不来那部分笑品牌它就是直接就产能过剩，它就只能转型，或者说它就只能很艰难的去维持。那大品牌它虽然说市场集中度更高了，但是其实大家的利润空间也被挤压了。对，所以整个市场就是已经变成了一个大品牌跟笑作坊之间的差距拉大了供需关系这部分内容聊挺透，咱歇口气儿待会儿见咱们来聊第三个部分，消费者到底要不要为这些升级买单。我特别想知道，现在大家对于新国标的升级到底是有一些什么样的疑虑，或者说有一些什么样的脐带。其实我觉得大部分人还是觉得多花这个钱是值得的，尤其是那些有通勤需求的人，他们觉得安全升级包括续航的升级对他们来说是非常实用的。然后也有一些人，他们担心说，北斗定位什么的模块会增加故障的风险。还有觉得价格太贵了，品牌溢价也很严重，还有担心说，旧国标的车，以后没有办法上路，那自己现在买的新国标的车，以后会不会也面临同样的命运。就是说，现在这个市场上，在售的这些新国标的车，在安全和性能上到底有哪些实实在在的提升。其实新国标它就是把塑料件的距离降到了离火机，然后包括它把后视镜led大灯都变成了标配。所以就是说整个骑行的安全性包括可视性都有了一个很大的提升。尤其是晚上骑的话，会安全很多。那重量和电池这块有什么变化吗？新国标它把新酸电池的整车重量放宽到了63公斤，所以就是说可以装更大容量的电池，那像我们48伏20安的电池，它的续航可以从之前的50公里提升到了65公里。那如果说你选个23安的电池就可以跑到75公里，就反正你是通情的话，基本上一周不用充电了。就是说这个新国标车到底在安全升级的同时，还给消费者带来了哪些意想不到的好处。其实新国标它就是让整个这个行业的一个门槛变高了，那大品牌他们凭着技术储备可以很快的去推出一些新产品。那反而是一些小品牌，它可能就直接被淘汰了，那市场会越来越集中，那头部的企业就会获得更多的市场份额。所以说消费者其实也间接的推动了这个行业的洗牌。没错，而且新国标它其实不光是说让这个车更安全了，它其实也让不同的品牌之间的配件，包括整个后期的维护变得更统一了，那消费者的选择也会更多，然后整个市场的环境也会更健康，对，今天咱们聊了这么多，关于这个新国标实施之后市场上价格的变化。然后也聊了聊背后的一些成本的变化，包括行业的一些洗牌，也聊一聊笑费者的一些选择。其实归根结底，这个新国标的实施，其实是让大家用更高的价格买到了更安全更规范的产品。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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