这几天走访4S店的时候，看到广汽丰田的销售小哥愁眉不展。一问才知道，广汽丰田放了颗重磅炸弹，锋兰达和威兰达这两款主力SUV一夜暴降4.4万。
我寻思着这不对劲啊，丰田什么时候也玩起了这么野的降价把戏？
记得去年我还调侃说日系车是最后的价格堡垒，这下真是被啪啪打脸。
在座的各位可能不知道，08年那会儿想在丰田4S店砍个几千块钱都跟要他们命似的。
这一转眼，直接就是几万的降幅，这让我这个老江湖都看傻了。
先说说这个锋兰达，从12.88万直接砍到8.98万，这下可算是把紧凑型SUV市场搅和得天翻地覆。
我前几个月刚测评过这车，2.0L的自吸发动机配上丰田的Direct Shift-CVT变速箱，动力输出比想象中顺滑。
说句走心的，锋兰达这套动力总成虽然参数不算多漂亮，但实际开起来的体验绝对让你意外。
特别是它那个混动版本，百公里油耗能稳定在5.5L左右，这搁在当下油价往上窜的年代，省下的油钱都够每个月请全家吃顿好的了。
再来说威兰达，从17.38万降到12.98万，这个降幅让我想起了前几天测试时工程师跟我吹的牛皮 - 说什么死也不会降价，结果这才几天啊，脸就肿了。
说到威兰达，我得讲个糗事。
去年夏天去测试这车，那天正好38度高温，我寻思着先开空调把车凉快下来。
结果这车的智能空调系统抽风了，愣是往外喷热风，差点没把我热成腊肠。
后来查才知道是温度传感器出了问题，这种小概率事件让我对丰田的品控也产生了一丝动摇。
[image-小鹏汽车展厅现场促销海报]
再说说小鹏这边，玩了一手更狠的，直接甩出了"0首付+5年0利息"的金融核弹。
我算了算，就拿他家旗舰SUV X9来说，光贴息就能省下将近6个W。
不过我得提醒各位，金融方案这东西跟重庆火锅一样，看着过瘾但得当心后劲。
前两天刚找了个金融专家对这个政策做了个深度分析，他说这种金融方案背后的成本基本都转移到了车辆定价里，说白了就是换了个方式给优惠。不过对于手头现金流比较紧的朋友来说，确实是个省心的选择。
这波降价潮让我想起了2008年金融危机那会儿的场景。当时我刚入行没多久，看着一堆豪华品牌疯狂甩卖，那叫一个热闹。不过现在市场环境跟那会儿又不太一样，这次更像是存量市场下的垫底冲刺。
我敢打赌，这波降价潮肯定会带动更多品牌跟进，毕竟没人愿意看着自家库存越堆越高。
不过对消费者来说，要买车的兄弟们可以稍微歇会儿，让市场再热闹几天，说不定还能等到更劲爆的优惠。
最后说点私心话，作为一个混了快20年的老车评人，我是真没想到丰田能放下身段来打价格战。
这让我想起了前几天做直播时说的那句话："再牛的品牌，在市场面前也得低头，这就跟我当年改装车时，以为进口件天下无敌，结果发现国产的一样顶用是一个道理。"
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