上饶见证中国摩托车历史新高极速达315.82公里小时

6月15日，上饶的一个试车场出了件大事：车手杜邦骑着浙江春风动力自主研发的V4SR—RR，在中交上饶汽车试验场跑出了315.82公里每小时的实测最高速。这次测速由国家摩托车质量检验检测中心（重庆）做专业检定，杭州市国立公证处现场公证，数据算是盖了章的。这个成绩刷新了中国量产摩托车极速纪录，也让中国成为继意大利、日本、德国之后，第四个进入量产摩托车“时速300公里俱乐部”的国家。

要知道，摩托车一旦上了260公里每小时，风基本就成了一堵看不见的墙。风阻随着速度的平方增加，想把车速再往上推需要的功率又是速度的立方在增长。轮胎每一次跟路面的接触，都不是小事，技术细节都要过硬。

之所以选在上饶，是因为那个试验场配套很全。它是国内首个全融合的汽车综合试验场，总占地约411万平方米，道路有效测试总长超过65公里。场内有15个试验模块和118种特种道路，包含坡道、高速环道、特种道路和智能网联测试区等。高速环道全长7.2公里，设计最高测试车速超过300公里，里面有一段长达2公里的直道，给公升级别车辆的冲刺和制动留足了距离。

为了保障这次冲刺，运营团队在赛前做了路面探伤、平整度检测和摩擦力校准等检查。还联合了赛事保障、医疗救援和车辆维保团队，搭起了一个全域的应急保障体系，并为高速爆胎、制动衰减、车辆失控等极端情况准备了专项预案。

接下来，上饶经开区打算把这个试验场当作主平台，继续完善高速测试赛道的硬件配套。用专业场地去支持本土车企的创新，推动产业升级，帮中国制造往全球高端赛道上走得更稳。