李哥年初想换车，原本盯着合资品牌的他，试驾了朋友新买的吉利星越L，结果当场“倒戈”。
销售人员指着仪表盘数据告诉他：“怠速噪音才36.2分贝，比图书馆还安静”，后排纯平地台让全家五口人坐得舒舒服服。
更让他心动的是价格。
12.97万的起售价，比同级别的本田CR-V便宜了近4万，但配置反而多了L2级自动驾驶和抗菌座椅。
李哥最终成了2025年上半年11.5万名星越L车主之一，他的选择印证了国产燃油车的逆袭。
2025年上半年燃油车销量前十名里，国产车占了四席，直接打破了合资品牌的垄断局面。
吉利的星越L以半年11.5万辆的成绩登顶，相当于每天卖出634台。
长安CS75 PLUS也不甘示弱，8.4万台的销量紧随其后。
这台车搭载的1.5T蓝鲸发动机，用上了500Bar超高压直喷技术，比传统喷油精细十倍，市区通勤油耗降到6.7L。
轿车领域，吉利星瑞半年卖出7.5万辆，成为国产品牌轿车扛把子。
它的2.0T发动机热效率达到38.3%，比三年前提升了5%，加满一箱油能多跑近百公里。
国产发动机正在刷新认知。 奇瑞瑞虎8的1.6T鲲鹏动力，热效率干到41%，比日系对手高出3%。
后排座椅放倒后，1930L的后备箱能塞进8个28寸行李箱外加两辆婴儿车。
15万价位的长安UNI-V更让年轻人心跳加速。
2.0T版本400N·m的扭矩，换挡速度仅需0.15秒，麋鹿测试成绩78km/h，比特供国内的思域TYPE R还快。
厂家和改装品牌联合开发的套件，让车主合法改装刹车和尾翼，避免被交警盯上。
合资品牌被迫降价求生。 大众朗逸终端价跌破10万，日产轩逸降到9万区间。
但国产车用配置碾压反击：12.97万的星越L标配博格华纳四驱和自动泊车，同价位合资车连倒车影像都要选装。
长安逸动守住10万防线。
1.4T蓝鲸发动机的双排气歧管设计，让北方用户冬天冷启动省油12%，还标配6气囊和盲区监测。
而同样价格的丰田致炫，连后排头枕都还是固定的。
当95后成为购车主力，广汽传祺影豹推出声浪模拟系统。
方向盘上直接切换“赛道模式”，排气声浪达到98分贝，红绿灯起步引来路人侧目，但年审照样能过。
家庭用户更在意健康细节。
星越L的抗菌座椅通过中汽研认证，对常见病菌灭杀率99.9%，宝妈们再也不用担心孩子车上吃零食。
三四线城市的王叔选了7万块的吉利帝豪。
看中的是吉利3000家服务网点，村里爆胎也能2小时内等到救援。
60万公里无大修概率92%，比出租车还耐造。
翻看销量数据，SUV撑起国产燃油车大半江山。
星越L、CS75 PLUS、瑞虎8三款车合计卖出24.8万辆，占国产燃油SUV总销量的40%。
它们的制胜秘诀很简单：空间够大、通过性好、配置拉满。
瑞虎8放倒座椅能当双人床，CS75 PLUS的37英寸三联屏直接接入讯飞AI，语音指令支持连续对话20秒。
而价格始终卡在甜蜜点。
15万预算能买到星越L的高配四驱版，但只能买到本田CR-V的丐版手动座椅。
用户调研显示，63%的消费者因“配置碾压同级合资”下单。
虽然国产车势头正猛，但2025年上半年燃油车总榜前20名中，合资品牌仍占16席。
德系日系牢牢把控20万以上市场，国产车主要在10-15万区间厮杀。
技术追赶正在进行时。
长安500Bar高压直喷、吉利CMA架构、奇瑞鲲鹏动力，成为国产品牌三大技术标签。
但部分核心部件如爱信8AT变速箱，仍需要进口采购。
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