近几年，年轻女性用车群体呈现出了大幅增长状态。根据相关数据显示，截止到2024年中国女性驾驶人总量接近2亿，占总驾驶人的37.2%。那么究竟什么样的车更贴合女性的用车需求呢？虽然每个人都有不同的需求，但我想对于颜值，配置和品质这几项应该没人会拒绝。从这几方面来看的话，我个人比较推荐零跑B01、小鹏MONA M03以及特斯拉Model 3这几款，但谁更适合自己？谁更值得买？下面一起来说道说道。
颜值至上
不少女生的用车场景聚焦在上下班代步，假日逛街出行等，可能对个性化，时尚感的注重程度会更高一些，选车要有不错的品质感，同时颜值也不能低。而上海车展刚发布的纯电精致轿车零跑B01，主打的就是高颜值，个性化，虽未正式公布价格，但已知在15万级，也符合大部分用户的价格预期。
来看一下B01的颜值是不是你的菜？零跑B01车身尺寸4770/1880/1490mm，轴距2735mm，标准的A+级身材。乍一看上去就有一股青春气息，尤其是这个摩根粉的配色，不少女生应该会很心动。整体色彩不刺眼，有淡淡的优雅范儿，饱和度很扎实，属于越看越有质感的那一类。前脸的撞色处理搭配贯穿式灯带，科技感还是比较浓厚。
尤其侧面部分的线条，看起来有点像一条冲刺的鱼，形体舒展，风阻系数做到了0.197Cd。B柱后方线条和车尾的夹角做成了17.2º，还是很有讲究的，在能保证后排头部空间的同时又把风阻系数降低了，看起来还让人很舒服，确实很见设计功力。轮胎高度和车身高度也是按照数字黄金分割的比例来设计，腰线一点不夸张，也能显出力量感。
车身尾部层次分明，熏黑的贯穿式尾灯向两侧延展，就让整车显得更加宽厚有气场。在一些细节方面，零跑B01也让人印象深刻，比如新月造型的前激光雷达，18英寸的星芒运动轮毂，贯穿车身的钢琴烤漆饰件等，整台车有种越看越精神的意思。
内饰部分同样能带来不错的新颖感，原创度很高，尤其是中控和副驾驶台，采用了橱窗风格造型，还配上了6个拓展孔。后期这一块的可玩性就很高了，可以卡上个小桌板，比如单位临时需要加个班在这里就能解决了，像下方还有8.5升的手套箱，随手拿出14英寸的笔记本就可以工作了。再比如说早上补个妆，同样也能使用。另外，像手机支架，杯架，可爱的小手办这些常用的套件都能放在这里，甚至可以在这个区域装裱一幅画。不管是实用的还是娱乐休闲的体验都能照顾到，就看能不能想得到了。
同在15万级的小鹏MONA M03同样有不错的时尚感。尺寸4780/1896/1445mm，轴距2815mm。这款车整体车身姿态动感，星辉状前后灯组有较高的辨识度，加上撞色车顶，整体看起来颇有精气神，平时和闺蜜出门游玩或者带娃出街还是挺亮眼的。
小鹏MONA M03采用的是掀背的设计风格，后备箱的开口较大，同时也支持后排4/6比例放倒，对于周末出游比如露营的大物件和孩子的一些玩具，小推车等物品都是可以轻松装下的。内饰方面感觉比较简约，设计感没有零跑B01那么强，可能会显得个性化差点意思。
后排空间没有问题，如果是家庭出行，不管是孩子或者老人乘坐都有足够的余量，顶部也配备了大尺寸全景天幕，视野很透亮。当然像电动遮阳帘并不是标配，需要选装，在这一点上可能还需要向零跑B01看齐一下。座椅虽然是仿皮材质，但功能还是挺丰富的，前排座椅加热和通风都有配备。
再看看特斯拉Model 3。整体的外观造型还是比较经典，大多以简单硬朗的线条进行处理，所以看起来会相当干练，带点商务感，总的来说，如果追求时尚感的，我感觉可以不考虑了，但如果是商务场合比较多的商务女性，倒是一个不错的选择。
内饰并不是特斯拉Model 3的强项，个性化程度和零跑B01差了不少，和小鹏MONA M03相比在质感上也体现不出太多优势。和小鹏MONA M03一样，全景天幕也没有标配遮阳帘，从这里就能看出来零跑B01在防晒上的诚意了。
在配置上
女生买车，除了对颜值的追求也讲究安全、省事和舒适性，说到这就不得不说配置了。一台配置好的车，
零跑B01车内配备了2.5K的14.6英寸窄边大屏以及8.8英寸全液晶仪表，在15万价位给到了8295芯片，像女生喜欢的刷视频追剧等娱乐功能的流畅性都能保证。车内的细节做工也比较考究，像空调等区域一些镀铬件也用得奔驰同等级的供应商，同时把氛围灯也做到了空调出风口这一块，256色氛围灯可以随着音乐律动，对于女生而言上了一天班或者和朋友出行，晚上在这个氛围里开车也能获得不错的放松体验。
同时也配上了LMC高速爆胎稳定控制系统。辅助驾驶方面也给到了激光雷达，如果上班实在累了，开启辅助驾驶也能让通勤轻松不少。像平时的倒车入库，侧方停车和高速场景，都能操作自如，不至于手忙脚乱。一台15万以内的车能搭配LMC和激光雷达，在纯电轿车里面可以说很难再找到第二台了，B01的品价比还是相当高的。
小鹏MONA M03，车机系统采用8155芯片，不及零跑B01的8295芯片，但日常使用的流畅度不会有太大压力，UI界面干净，方便上手，同时支持四音区语音控制，还是很实用的。驾驶辅助方面，小鹏MONA M03标配了21个智能感知硬件，可以实现比较优秀的ACC和LCC功能，对于高速用车能提供比较舒适的体验和较高的安全性。在泊车场景中也可以很好的应对无划线车位，对于女生停车而言也比较方便高效。高配车型配上了英伟达Orin X芯片，在城市路段也能获得出色的驾驶辅助能力。
再看看特斯拉Model 3，中控只有一块15.4英寸大屏，其搭载了AMD Ryzen系列车机芯片，别看在制程方面并不突出，但GPU算力是相当能打的，对于游戏处理，地图渲染和多任务运行等场景都很不错，上手就能发现这台车的车机启动速度属于比较迅捷的那一类。作为一款20万以上的车，像方向盘加热，后排娱乐屏，后排座椅加热等配置还是给到了。驾驶辅助方面配上了更新的AI4芯片，加上出色端到端纯视觉算法，在应对复杂道路场景时也能有比较聪明的驾驶辅助反馈。不过特斯拉的智能辅助驾驶选装费用就比较贵了，相比之下，零跑B01以及小鹏MONA M03等国产新能源车在这一块诚意就很足了。
动力和续航上
零跑B01作为一台紧凑型纯电轿车，把纯电续航最高做到了650公里，就上下班代步而言，大半个月也不用充一次电了吧，就算去周边两百多公里的地方玩也完全够跑一趟来回了，有长途需求的女生选这个就对了。底盘也采用了后驱架构，采用前麦弗逊后多连杆悬架，结合带激光雷达的辅助驾驶功能，开起来能轻松不少。
小鹏MONA M03的续航则提供了515公里和620公里的选择，对于市区驾驶而言足够了。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，在行驶质感上不及零跑B01，但铺装路面的舒适度还是能保证，小鹏MONA M03操控足够灵活，市区掉头并线都相对轻松。而辅助驾驶是这款车的一个优势，小鹏XNGP对于市区和高速的辅助领航都相对实用。
特斯拉Model 3在性能上算是较突出的，后驱版零百加速也能做到6.1秒，高性能全轮四驱版则能跑到3.1秒。续航方面，也提供了623公里/634公里/713公里等不同选择。底盘悬挂采用了比较扎实的前双叉臂后多连杆，动态感受能激发驾驶乐趣，转向的精准度和过弯的侧倾抑制都很得体，这对于更加追求效率的职场女性来说也会更贴合。
总结：
综合来看，像零跑B01对于颜值，副驾驶个性化，座舱健康等方面的打造确实很到位，另外像防晒，后排纸巾盒等场景也充分考虑到了女生的用车场景。对于追求品质生活、追求个性或者实用的女生来说，15万以内的预算，B01是一个不错的选择。而目前，零跑B01已开启盲订，99元就能尽早排单，一般新车在开始的时候优惠力度都是很大的，喜欢的可以尽早去关注下。
而小鹏MONA M03虽然在一些配置和细节设计上没有零跑B01更丰富，但出色的大空间，较高的颜值和实用的智能化体验，对于年轻宝妈或者对空间要求比较高的女生而言也是不错的选择。如果预算在20万以上的话就可以考虑一下特斯拉Model 3了。
这几款纯电轿车都是女生不错的购车选择，其颜值和调性对于不同群体的年轻女性而言也都有很高的适配度。尤其像零跑B01的高颜值，完全打破了常规15万级别轿车的“滴滴味”，个性鲜明的DIY百变副驾和防晒等细节处理对于女性来说都是非常友好的。不知道大家更适合哪款呢？
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