最近汽车圈里有个事儿挺有意思，大伙儿都在讨论。

咱们都知道，现在买车，十个人里头有八个会去看SUV，觉得空间大、能装，剩下两个可能就选个轿车，开着舒服、有面子。

可有一种车，就是那种车屁股长长的，像个加长版两厢车的“旅行车”，在国内一直都是少数人才会欣赏的。

很多人觉得它好看，但真要掏钱买的时候，又犹豫了。

可就在这个时候，华为和北汽合作的享界品牌，在他们的第一款轿车享界S9卖得正火的时候，突然就公布了要推出一款旅行车，名字都起好了，叫享界S9T。

这就让很多人纳闷了，这享界葫芦里卖的什么药？

放着好好的SUV和轿车市场不深耕，怎么想起去碰这个有点“冷门”的旅行车了？

其实啊，这事儿一点都不奇怪，背后藏着的是享界品牌，或者说华为在汽车领域的一盘大棋。

咱们得先聊明白一件事，为什么说推出旅行车，对一个想要往高端走的汽车品牌来说，是特别重要的一步。

您想啊，在国外，那些咱们耳熟能详的豪华品牌，比如德国的奥迪、宝马、奔驰，它们旗下都有非常经典的旅行车系列。

奥迪的Avant，宝马的Touring，奔驰的Estate，这些车不仅卖得不便宜，而且在车迷心中的地位非常高。

为什么呢？

因为旅行车它代表的不仅仅是能装东西，更代表一种生活方式。

开这种车的人，给人的感觉往往是不那么张扬，但很有品位，懂得享受生活，既要车辆的操控和舒适，也看重家庭出游的实用性。

所以，一个品牌敢于并且能够造出一台漂亮的旅行车，就等于是在向全世界宣告：我不光会造车，我更懂生活，我是一个有文化底蕴的豪华品牌。

享界在S9这款行政级轿车刚刚在市场上站稳脚跟，就马上推出S9T，这个信号就非常强烈了，它要做的，绝不仅仅是一个普通的电动车品牌，而是要成为一个真正能和国际大牌掰手腕的、有格调的中国豪华品牌。

当然，光有想法还不行，得有底气。

享界的底气，就是实打实的销量。

就在上个月，也就是六月份，享界S9的交付量一下子冲到了4154辆。

这个数字可能听着没那么吓人，但您得看它是在哪个市场。

这可是在30万以上的新能源轿车市场里，它拿了第一名。

这说明什么？

说明已经有成千上万的消费者，愿意拿出真金白银，去相信和选择享界这个刚刚诞生不久的新品牌。

有了这份市场的认可，享界再推出S9T，就不是冒险，而是乘胜追击了。

这就像一个学生，刚考完期中考试拿了年级第一，他就有信心去挑战更难的奥数竞赛了。

享界S9T的出现，就是要趁着这股热乎劲儿，把品牌的高度再往上抬一抬，让大家看到，享界的产品线是丰富且有深度的。

说回到车本身。

这次华为的余承东亲自在网上放出了官方图片，很多喜欢旅行车的朋友看完都说，心里的石头落地了。

因为在国内，之前也有一些厂家尝试做旅行车，但总感觉哪里不对劲，要么是车尾设计得太生硬，像硬生生加了个“背包”，要么就是比例不协调。

但这次的享界S9T，可以说在外观设计上做得非常成功。

最关键的地方就是车顶从中间往后的那段线条，它不是直直地掉下去，而是用一个非常平滑、优美的弧线过渡到车尾，让整个车身侧面看起来特别修长、优雅。

这种设计不仅让旅行车标志性的“大屁股”一点都不显得笨重，反而增添了一种蓄势待发的动感。

再加上这次官方主推的一个叫“仙踪绿”的颜色，在阳光下看，那种质感和光泽，确实非常吸引眼球，开在路上绝对是回头率的保证。

除了整体造型，细节上的处理更能看出享界的用心。

最明显的一点，就是享界S9T用上了全新的“寰宇之星”车标。

这个新车标比之前的设计看起来更精致、更有科技感，放在S9T这种强调设计感的车型上，起到了画龙点睛的作用。

换车标这个动作虽小，但意义不小，往往代表着一个品牌进入了新的发展阶段，有了更高的追求。

再配合上华为系车型标志性的“星河大灯”，据说这个大灯还能投影、玩出很多花样，以及全新的“星云尾灯”，整台车无论是白天看还是晚上看，都透着一股高级感。

当然，对于一台挂着华为深度赋能标签的汽车来说，最硬核的还得是它的“大脑”和“眼睛”，也就是智能驾驶系统。

从图片上车顶那个小小的凸起就能看出来，享界S9T毫无疑问会搭载华为目前最顶尖的智能驾驶硬件，包括那颗看得特别远、特别清楚的192线激光雷达。

这东西说白了，就是给汽车装上了一双“火眼金睛”，不管白天黑夜，刮风下雨，它都能把周围的路况看得一清二楚。

有了这么强大的硬件，再配上华为那套在实际体验中已经广受好评的ADS高阶智能驾驶系统，就意味着这台车一出厂，就相当于拥有了一位驾龄几十年的“老司机”在帮你保驾护航。

以后无论是上下班堵在路上，还是节假日跑长途高速，它都能在很大程度上解放你的手脚，让开车变得更轻松、更安全。

虽然车里面的样子还没公布，但咱们完全可以根据享界S9来推测一下。

享界S9的后排空间和舒适性，已经被很多人称作是“移动的头等舱”了。

那么作为旅行版的S9T，在继承S9所有豪华配置的基础上，它的空间表现只会更夸张。

旅行车最大的优势就是那个巨大且规整的后备箱，放倒后排座椅后，简直就是一张双人床。

再加上这次官图里能看到，车顶上还预装了行李架，这就给了用户无限的想象空间。

你可以装上一个酷酷的车顶行李箱，把帐篷、折叠桌椅、烧烤架全都塞进去，周末带着一家人去郊外露营；也可以架上滑雪板或者自行车，去追寻诗和远方。

这种生活的拓展性，是普通轿车和城市SUV很难比拟的。

而且，按照华为做产品的思路，这台S9T的座舱智能化水平，比如那个鸿蒙车机系统的流畅度和功能性，肯定会遥遥领先于市面上那些传统的进口旅行车。

更大的空间，也可能意味着座椅的舒适性还能再上一个台阶，给家人带来更极致的乘坐体验。

所以说，享界S9T的推出，不仅仅是给豪华车市场增加了一个新选择，更是给那些热爱生活、追求品质的中国家庭，提供了一种全新的、更精彩的出行方案。