谁能想到，曾经高高在上的沃尔沃S90，如今竟然成了二线豪华轿车的“价格屠夫”？
10月份1864台的销量数据背后，是高达16万元的终端优惠。当一款中大型豪华轿车落地价跌破30万元，它究竟是在自降身段，还是真正做到了“豪华平权”？
更让人惊讶的是，这款车在降价的同时，居然还在配置上做了升级。今天我们就来聊聊，沃尔沃S90这场“以价换量”的豪赌，到底值不值得消费者买单。
当你看到沃尔沃S90的10月份销量数据时，可能会感到些许意外。1864台的成绩单放在整个豪华C级轿车市场或许不算耀眼，但对比同属二线阵营的竞品，这个数字就显得格外突出。
奥迪A7L同期销量仅为850台，还不到S90的一半。捷豹XFL、凯迪拉克CT6这些老对手更是被远远甩在身后。
价格策略显然是这场销量突围战的关键武器。走访北京、上海等地的沃尔沃4S店，销售人员给出的报价令人咋舌。
2025款S90的入门版本，官方指导价40.69万元，实际落地价已经下探到29万元区间。就连刚刚上市的2026款新车，落地价也控制在31万元左右。这样的价格，仅仅比奥迪A6L最低配便宜2万元。
更让人意想不到的是配置差异。2026款S90全系标配了矩阵式LED大灯组，而老款只是普通LED大灯。中控屏幕从9英寸升级到11.2英寸，驾驶辅助系统也进行了优化。以B5智远运动版为例，2025款仅配备倒车影像，2026款则标配了360度全景影像。
不过仔细对比配置表会发现一些微妙的变化。方向盘和座椅材质在部分版本上从真皮降级为仿皮，这种“明升暗降”的做法引发了不少争议。有消费者在论坛上吐槽：“表面上看是加量不加价，实际上却在看不见的地方做了减法。”
动力系统方面，S90全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，匹配8AT变速箱。这套动力总成在平顺性和燃油经济性上表现稳定，百公里综合油耗6.46升的数据对于一台车长超过5米的中大型轿车来说还算不错。
但前驱的布局方式在豪华C级轿车市场中显得有些特立独行。同级别的宝马5系、奔驰E级都坚持后驱平台，这让S90在驾驶乐趣方面难免处于下风。有专业媒体在测评中指出：“S90的操控表现更偏向舒适家用，与运动取向的竞品相比缺乏激情。”
安全配置一直是沃尔沃的招牌。2026款S90全系标配的City Safety城市安全系统确实给消费者带来了实实在在的保障。主动刹车、车道保持这些功能在日常驾驶中都能发挥重要作用。不过也有车主反映，这套系统在某些场景下过于敏感，会出现误刹车的情况。
从市场反馈来看，选择S90的消费者主要集中在30-45岁年龄段，他们大多拥有较高的教育背景，对品牌溢价不太敏感，更看重车辆的安全性和实用性。一位刚提车的医生表示：“相比BBA的张扬，沃尔沃低调内敛的气质更符合我的职业特性。”
二手车市场的表现也值得关注。由于新车价格持续下探，S90的保值率受到了一定影响。三年车龄的S90残值率约为55%，低于同级别的德系竞品。这对于计划长期持有的车主来说可能不是个好消息。
在售后服务方面，沃尔沃推出的“终身免费保养”政策吸引了不少潜在买家。但细读条款会发现，这个“免费”其实有着诸多限制条件。有车主算过一笔账：所谓的免费保养，实际节省的费用可能并不像宣传的那么可观。
从经销商处了解到，目前S90的库存周期明显缩短，热销颜色和配置需要等待1-2周才能提车。这种现象说明降价策略确实刺激了终端销售。不过也有业内人士担忧，过度依赖价格战可能会损害品牌的长远发展。
对比同价位的非豪华品牌车型，S90在用料和做工上依然保持着豪华车应有的水准。车内空气质量管理系统是另一个亮点，对于有婴幼儿的家庭来说颇具吸引力。实测数据显示，S90车内的甲醛含量仅为国家标准的四分之一。
音响系统的配置策略引发了一些讨论。入门级车型没有任何品牌音响，中高配提供哈曼卡顿，顶配才有宝华韦健。这种明显的等级划分让预算有限的消费者感到纠结：是选择低配车型享受低价，还是加钱上高配获得更好的体验？
从10月份的销量分布来看，S90在一线城市的接受度明显高于二三线城市。这可能与沃尔沃品牌在这些地区的认知度有关。在长三角和珠三角地区，S90甚至出现了供不应求的情况。
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