你知道吗，钛7 DM 长续航版已经官宣，上市发布会定在 8 月 18 日 19:00。
钛7 本来就是方程豹的销量支柱，上市后就冲上了 20 万台，成了最“快”打出这成就的方盒子 SUV。这次再推出 DM 的长续航版，就是在现有爆款上补齐“长续航”这块短板。
钛7 的矩阵其实很清晰：DM 版起价 17.98 万，纯电续航有 135/200/190km 等多版本；EV 闪充版起价 19.98 万，后驱闪充续航 675km/755km。DM 做混动，EV 做纯电，目标是覆盖不同的用车场景。
这次的关键在于给 DM 版加上更长的纯电续航。现在的 DM 版纯电续航 135-200km，日常通勤还行，但长途或高频用车就显得捉襟见肘。长续航版预计会采用更大容量的电池，纯电续航往上提，综合续航也会提升。对这台“方盒子”SUV 来说，意味着白天能以纯电驱动，长途则靠混动兜底。
具体数据等发布会揭晓，但方向已经很清晰：让钛7 的 DM 版变得更全能。官宣中，定位也从“硬派方盒子”调整为“科技大空间 SUV”，似乎在强化两点：智能科技与车内空间。
其实，这正折射出行业趋势——硬派越野正在往“全能”方向进化，越野 + 城市 + 智能 + 长续航。钛7 DM 长续航版正是在这条路上，进一步丰富产品力。
方程豹的布局也在变化：豹系列仍然强调纯硬派越野，钛系列则走“科技 + 大空间”的泛越野。钛7 作为钛系列的销量担当，这次用 DM 长续航来补强，和 EV 闪充版形成“混动长续航 + 纯电闪充”的双线。
市场层面，钛7 的口碑和销量已经成为对标对象。猛士的新车型被曝对标钛7，定价瞄准 20-25 万，说明钛7在“方盒子SUV”这个细分市场里已经树立了标杆。长续航版的推出，也是在对手追赶前，抢先补齐短板、拉开差距。
钛7 DM 长续航版的推出，算是方程豹“乘胜追击”中的关键一步。20 万台的成绩已经证明了产品力，而长续航版则把续航短板补上，让矩阵更完整。在越来越激烈的方盒子SUV 竞争中（猛士、坦克都在加码），持续迭代成了必须。
8 月 18 日 19:00 的发布会，最值得关注的有两点：长续航版的具体续航数据，以及定价策略。如果续航和价格都足够诚意，钛7 的爆款神话还有继续的空间。你猜，这次会不会成为真正的“全能王”？
