今日重大爆料！
问界M7又整大活儿了，这次不是“遥遥领先”，而是实打实的数据说话！
工信部爸爸都给背书了，9月份这车就要正式跟大伙儿见面了，这波操作，简直是让一众车企“压力山大”啊！
新款M7到底新在哪儿，能让大家这么翘首以盼？
别急，咱今天就从里到外，从头到脚，给您掰开了揉碎了讲讲！
外观：形神兼备，一眼万年
这脸，越看越“上头”！
首先，咱得聊聊这颜值。
问界M7这次算是跟上了家族最新的“潮流”，那前脸设计，用一个词形容，就是“高级”！
线条玩儿得那叫一个溜，简洁流畅，但又透露着一股子科技范儿和时尚感，不是那种浮夸的“网红脸”，而是越品越有味道的“耐看型”。
特别是那独特的格栅，配上精致得不像话的大灯组，那识别度，走到哪儿都让人一眼就能认出来：“诶，这是问界M7！”仿佛北宋大家沈括在《梦溪笔谈》中描绘的“随形而动，因势而变”的自然之美，在这辆车上得到了淋漓尽致的体现。
据说这次还出了新配色，啥样的？
别急，9月见了就知道了，咱猜着肯定不会让人失望。
还有那轮毂，也跟着“焕然一新”，跟整体的协调性，绝了！
空间：移步换景，别有洞天
这“大平层”，是真的能“躺平”！
说起空间，问界M7一直是个“大块头”，这次更是把“大”玩出了新花样。
五座版的前排空间给到了937毫米，二排更是奢侈地达到了960毫米，这啥概念？
就是你坐进去，腿部空间绝对不会让你感到压抑，就算你是“大长腿”选手，也能舒舒服服地窝着。
最大空间能到1220毫米，这已经不是“宽敞”能形容的了，简直是“移动会客厅”！
而且，后备箱这块儿，也绝对是个“宝藏”。
1100毫米的深度，686升的容积，这别说放几个行李箱了，就算是出去野餐，全套装备都能给你塞得满满当当。
更绝的操作还在后面呢——二排放倒，跟后备箱打通，那纵深直接拉到2051毫米！
1619升的装载空间，这简直是“移动仓库”啊！
你懂的，以后搬家、拉货、甚至来一场说走就走的旅行，这车都能给你安排得明明白白。
而且，那五座版的“花活儿”更是让人眼前一亮。
什么双人沙滩椅模式？
大床模式？
这简直是把生活品质直接拉满了！
想象一下，周末带着另一半去郊外，午后阳光正好，把座椅一放，直接变身浪漫小天地，这得是啥样的神仙日子？
正如李白诗中所言“人生得意须尽欢”，这车提供的，正是这样的“得意”时刻。
六座版的零重力座椅，那更是把舒适度推向了极致，坐上去，感觉自己是被温柔托举着，一天的疲惫瞬间烟消云散。
这空间，是真的能让人“躺平”啊！
智能：洞察先机，慧心独运
这“脑子”，比我好使！
现在这车啊，没点儿智能科技，都不好意思跟人打招呼。
问界M7这次在智能方面，那叫一个“堆料”十足！
整车塞了27个感知硬件，你没听错，27个！
尤其是Ultra版，直接上了192线的激光雷达，这配置，跟“鹰眼”似的，啥都逃不过它的眼睛。
再配合华为那强大的计算平台和自研的拟人化算法，这感知和决策能力，简直是“神乎其技”！
Pro版搭载的是华为ADS辅助驾驶系统基础版，而Ultra版更是直接拉满了，城市领航辅助功能已经覆盖了40000+的城乡镇！
这意味着啥？
就是你开车，它能帮你“看路”，尤其是在复杂的城市道路，它能帮你处理各种路况，让你开车不再那么“费脑子”。
这简直是给咱这些“路痴”和“新手”的福音啊！
而且，车里那套HUAWEI SOUND音响系统，用了施罗德散射技术，这声音效果，咱就不多说了，你懂的，听歌就像置身音乐厅。
还有那个HUAWEI MagLink魔吸车载接口，这小细节，简直是“点睛之笔”，不管是放手机、还是挂点啥小东西，都特别方便。
这车，是真的把“聪明”和“贴心”都刻进了骨子里。
安全：固若金汤，滴水不漏
这“铠甲”，够硬核！
安全，永远是咱们买车最关心的问题之一。
问界M7这次在安全配置上，那叫一个“武装到牙齿”。
车身结构用了潜艇级超高强度热成型钢，高强度钢和铝合金加起来占比80.6%，这硬度，没得说！
潜艇级热成型钢占比更是高达24.4%，这得多厚的“钢板”才能称得上“潜艇级”啊？
安全气囊标配八个，还有双预紧安全带，这都是基础操作了。
更牛的是它的主动安全功能，前向防碰撞、前向异形障碍物防碰撞、侧向防碰撞、后向防碰撞… 听着就觉得安全感爆棚！
甚至还有误踩油门语音提醒及制动，这功能，简直是给那些容易“紧张”的朋友们量身定做的。
而且，别以为它只知道“硬碰硬”，它还特别“软”——全车采用环保材料，车内甲醛含量低于大气环境的甲醛浓度，这已经不是“低”，而是“比空气都干净”的级别了！
再配上负离子空气净化功能，这车里简直就是个“移动氧吧”，开着它，呼吸的都是新鲜空气。
这才是真正的“内外兼修”啊！
驾控：游刃有余，驭风而行
这“身手”，不一般！
除了空间和智能，驾控也是大家伙儿关心的重点。
问界M7的四驱版，百公里加速只要4.8秒，这推背感，想想就刺激！
后驱版的CLTC综合续航更是达到了1300公里，这续航里程，跑个长途，基本不用担心找充电桩了，直接“一箱油，走天下”！
更牛的是，油耗竟然还能控制在5.6L/100km，这油耗表现，在这么大的车身上，简直是“卷王”了！
制动性能也不含糊，后驱版百公里制动距离34.2米，这在紧急情况下，能给你足够的信心。
而且，这车还搭载了HUAWEI DATS 2.0华为动态自适应扭矩系统，加上ADS预瞄和连续可变阻尼减振器，这套组合拳下来，能够智能调节扭矩，有效减弱颠簸感和冲击感。
咱就说，在过弯的时候，那横向的冲击感能降低13.8%，转向灵敏度还能提升36%！
这意味着啥？
就是你开着这车，过弯就像“丝滑”一样，稳得一批，而且方向盘的响应也更灵敏了，开起来那叫一个“人车合一”！
这驾驶感受，正如古人所言“驾长车，踏月而归”，充满了从容与力量。
9月见，但别“等”，现在就可以“行动”了！
所以说白了，这新款问界M7，从外观的“颜值担当”，到空间的“实用主义”，再到智能的“黑科技加持”，以及安全的“铜墙铁壁”，最后到驾控的“行云流水”，它几乎是在全方位地提升，想要给用户带来更极致的体验。
工信部的数据，就像是给它颁发的“成绩单”，实打实地摆在那儿，不容置疑。
9月份的上市，绝对是车圈的一件大事。
不过，咱作为“用车社”的粉丝，早早关注，早早了解，肯定能抢占先机。
你说，这么一款集大成者的新车，到时候上市了，会是什么价位？
又会引起怎样的市场波澜？
这都让人充满了期待。
反正我是觉得，这波问界M7，是真的有点东西！
至于9月具体会给我们带来哪些惊喜，咱们只能说：快了，就这几天了！
不过，如果你已经心动了，现在就可以开始做功课，了解了解，说不定等它上市的时候，你就是那个第一个把“新M7”开回家的幸运儿！
这事儿，想想就觉得… 嘿嘿！
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