当一台10万级家轿换上1.5T涡轮增压发动机，零百加速飙至7.9秒，油耗却低至5.95升；当它的底盘经过铝合金悬架与多连杆后桥的精心调校，过弯稳如松、滤震柔如棉——这不再是合资品牌的专属体验。吉利第五代帝豪的全面升级，背后是国六b排放政策倒逼、年轻用户对“动力与省油兼得”的渴望，以及国产车企突围的野心。汽车专家陈峰在节目中直言：“它让10万级家轿真正有了新标杆，合资品牌不得不重新思考定价策略。”这场由动力、底盘、隔静到智能配置的越级变革，正在悄然改写市场格局。你是否好奇，一台平价家轿如何同时实现性能爆发与能耗控制？答案藏在涡轮早介入的线性动力、38%热效率的技术突破，以及底盘在舒适与操控间的精妙平衡里。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了汽车专家陈峰老师跟大家打个招呼。大家好，我是晨风。很高兴今天能和大家聊聊第五代帝豪的那些事儿。好，那咱们就直接进入正题，最近这车圈可是热闹的很，这热度还得从2025年10月11号在杭州发布的吉利第五代帝豪开始说起，这个发布会上，吉利可是给第五代帝豪换上了涡轮增压发动机，而且底盘也重新调校了，所以很多人都在说，这车是不是瑶影刚合资a级车了没错，那这代帝豪到底在动力和底盘这些方面到底做了哪些升级？那咱们今天就来好好聊一聊，咱们第一个要聊的就是动力系统的升级，咱们就直接开门见山的问，第五代帝豪换上了这个涡轮增压发动机之后，性能上到底有哪些？明显的提升它。新的发动机是1.5t，然后最大功率是133千瓦，峰值扭矩是290牛米，所以它的零百加速我是只要7.9秒就比老款的自吸发动机几乎快了一倍，就东力上了一个新的台阶。这数据确实挺吓人的。那实际开起来之后，到底有什么不一样的感觉。就是它这个涡轮介入的比较早，所以它起步的时候也不会说很肉，然后中后段的加速也很充足，就是你超车什么的很有信心。而且它油门的响应也是很直接的，你踩下去它就有反影。所以动力感受是很线性很足的。没错，而且它新的发动机的热效率是38%，然后它的综合油耗是5.95升比很多同级的这种自然吸气的车都要低，所以它既保证了东力，又保证了油耗，所以它的驾驶感受就非常的情，松那这个第五代帝豪为什么突然间就要换上这个涡轮增压发动机。其实这背后的原因，一方面是用户的调研，发现现在的年轻的购车群体，他们既想要这个动力，又想要油耗，那他们就希望说十几万块钱的家轿能够动力强，镜又经济省油。所以市场需求却是变了，而且竞争也越来越激烈那各大品牌都在推这种带t的小排量发动机，那帝豪如果想要再继续保持它的竞争力的话，那换上涡轮增压是必然的选择，不然的话，它就会被市场所淘汰。聊了这么久的动力升级感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。那咱们接下来就聊一聊这个底盘的升级那这次升级最直观的变化到底是什么，就是它的悬架它是重新调校过的，然后它的前悬挂的下摆臂是用了铝合金的材质。所以它整个的支撑性还有它的转向都变得精准了很多。所以开起来感觉明显不一样了。没错，就是过减速带或者说一些坑洼路面的时候，它多余的弹跳基本没有了，然后它的高速过弯，或者说紧急变线，它的侧情也变得很小，所以它的整个的车身的稳定性还有它的信心都提升了很多。那第五代帝豪的底盘调校到底是怎么做到在舒适和操控之间找到一个新的平衡。它新底盘它是用了这种多连杆儿的后悬架，然后它的减震器的阀系也是重新调过的。所以它整体的滤震的效果是更好的就是市区里面开车，只要你速度在60公里每小时以下，它基本上就把大部分的震东都过滤掉了。所以城市驾驶的质感提升很明显。对，没错，然后它高速的时候又会变得更稳，就是它的减震器会变得更影，所以它支撑性更好，所以它既保证了舒适，又保证了操控，这就是它的调教的精髓。那第五代帝豪的底盘升级之后，在噪音控制，包括一些细节的做工，有没有带来什么镜喜它的新的底盘，它的结构也重新设计过了，然后它的隔音的材料也增加了不少，所以它高速行驶的时候，胎噪、风噪都明显的降低了，所以车厢里面的安镜程度是有质的不同。对，没错，然后它的一些关键的部位海用了这种高强度的钢，一些连杆儿什么的都是用的一些更好的材料，所以它的整体的刚度也提升了所以它的行驶的稳定性，包括它的安全性也都跟着提升了，就完全是越级的一个表现。好。那关于底盘升级的部分，咱今天就先聊到这，我们休息一下，等会再接着说。那我们现在就来聊一聊今天的第三个部分升级背后的意义，就是，吉利为什么要在帝豪上同时换上涡轮增压发动机，然后重新调校底盘，这背后到底有哪些战略的考量？其实这背后有好几层原因。首先，第一就是政策的倒逼，你看现在在国内的乘用车的平均油耗现值已经降到了每百公里4.6升，然后国6b的排放标准也更严格了，那你想帝豪它还要去满足这个更严苛的国六b，那你自然吸气发动机已经没有办法做到了，那你只能去换上这种涡轮增压加直喷这种新的技术，才能够既保证动力又保证油耗。所以升级其实是迫在眉睫的。没错，然后再加上现在的年轻的购车群体，他们对车的需求也变成了，既想要这个动力，又想要这个经济性，又想要这个舒适性，又想要智能化，那你想只有在动力和底盘上都去做升级，才能够真正的满足他们的这种多维度的需丘。同时，也要去应对市场竞争，守住自己的市场份额。所以第五代帝豪这次升级之后，到底在产品竞争力上面有哪些实质性的变化。首先，它新的发动机，它的最大功率和峰值扭矩，都比老款要强很多，然后它的0加速也明显的提升。所以它的动力感受是完全不一样了。再加上它的新的底盘，它的悬架的支撑性，还有它的行驶的稳定性，阿豆提升了。所以它高速过弯或者说紧急变线，阿豆会更安心，所以驾驶体验的提升是很明显的。然后它内饰包括一些智能配置也都有升级，所以它整体的质感还有它的性价比，阿豆提升了。所以它这个价格下探到10万左右，我觉得它的竞争力也是明显增强的。你觉得第五代帝豪这次全面的升级会给整个市场和消费者带来哪些深远的影响？我觉得首先，它这次升级是让国产的10万级家轿真正的有了一个新的标杆儿。就它的动力、底盘配置都上了一个新的台阶。然后包括它的智能驾驶，包括它的内饰的氛围，阿豆让你觉得好像花更少的钱就可以买到一款比合资品牌海瑶有竞争力的产品，所以市场格局会被重新洗牌。没错，然后它的出现让合资品牌也不得不重新去考虑他们的定价，和产品的竞争力。同时，它也让消费者有了更多的选择，就是你可以用更低的价钱买到一台动力操控、舒适性都很均衡的家轿。所以这是对整个市场和消费者都是一个好事。对，今天咱们聊了这么多，关于第五代帝豪的这些升级。然后也聊了这么多，关于市场和消费者的这些变化，其实归根结底，国产的车企不断的在进步，不断的在满足大家日益增长的需丘，所以我觉得未来的车市一定会越来越精彩。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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