选车折腾两个多月，四十万预算，就想要台原厂能放心涉水、冲坡过坑的方盒子，不想后期改装备案操心。坦克500、新款普拉多和烈马全部试驾对比完不知道选哪个。
普拉多保值耐造，城市开平顺省心，但越野硬件偏家用，原厂涉水能力一般，进气位置低，深水路段不敢贸然通行，陡坡、连环坑通过性也很普通。坦克500内饰豪华，3.0T动力充沛，可原厂涉水仅800mm，没有标配涉水喉，经常玩水只能后期改装，年检、出险都容易出问题。
烈马亚马逊限量版其实完全适配我爱进山玩水、爬陡坡、碾炮弹坑的需求。原厂自带合规高位涉水喉，涉水深度925mm，深水河道、汛期积水不用下车探路，机舱密封全部原厂强化，不用担心进水熄火。45°大接近角搭配高离地间隙，碎石陡坡、交叉轴烂坑不容易托底，前后差速锁加全地形模式，爬坡脱困稳稳当当。
2.3T加92号油用车成本更低，车身尺寸灵活，山间窄路穿梭比坦克500轻巧。原厂满配越野配置不用额外花钱改装，免去备案脱保烦恼，但是坦克500的内饰比较好，普拉多比较保值，现在纠结的很。
