15kW电机+氮气狂飙！2025款极核AE8上市：8英寸大屏真香？

15kW电机+氮气狂飙！2025款极核AE8上市：8英寸大屏真香？2万级电摩卷王支棱起来了！

老司机们！这车，有点意思啊！

2025款极核AE8 S+ MY25来了！指导价23980元，首发权益价23180元，直接甩出“三大杀招”：15kW狂暴电机、8英寸TFT仪表、暮光紫新配色。

这价格配上这性能，隔壁九号E300P怕是要气的蹦起来？咱们今天就来盘一盘，这辆号称“两轮界特斯拉”的电摩到底香不香！

🔧 性能狂魔：氮气模式3分钟，爬坡带人稳如老狗？

先看动力，这车是真上头！中置电机峰值功率15kW，比老款暴涨20%，轮上扭矩254牛·米，直接对标燃油踏板。

最骚的是“氮气模式”——按下按钮直接开启3分钟狂暴输出，试过的人都说：“魂都追不上车！”实测30度陡坡带人轻松登顶，跑山党狂喜！

底盘也够硬核，双肩围栏式车架扭转刚度475.5牛·米，80码变道稳如磐石。

搭配Brembo卡钳（选配）+博世ABS+TCS牵引力控制，刹车每秒点刹100次，湿滑路面救星！这配置，妥妥的“驾驶玩具”，通勤跑山两开花！

📱 智能拉满：8英寸大屏+终身免服务费？

坐进车里，老司机们绝对瞳孔地震！8英寸TFT全彩屏，分辨率1280×800，亮度1500尼特，太阳底下导航也能看得清。

内置8核处理器+2+32GB存储，操作流畅度堪比手机，MMIOS 2.0系统支持胎压监测、驾驶模式切换，甚至能自定义骑行参数。

更良心的是，首发期车主终身免车联网服务费！省下每年几百块，四舍五入等于白嫖。

车把左侧还藏着竞速摇杆，一键切换Sport模式，这仪式感，隔壁油车看了都得摇头晃脑！

🔋 续航快充：2.5小时满血，高压电池寿命暴涨30%？

电池方面，新款AE8玩的是“高压策略”。

74V 45Ah双锂电池组，GB工况续航185公里，WMTC工况120公里，日常通勤一周一充毫无压力。

充电速度更是离谱——最大28A 1900W快充，双电0-80%只要2.5小时，吃个午饭就能满血复活！

官方还偷偷升级了高压电池管理系统，寿命比老款提升30%。

配合终身免费道路救援，续航焦虑？不存在的！这波操作，简直是“油老虎”车主的终极劝退！

🆚 横向PK：九号E300P输在车架子？

说到竞品，九号E300P指导价26499元，比AE8贵了3000多。

虽然两者电机功率、电池容量接近，但AE8的摩托车级车架结构在高速稳定性上完胜，过弯支撑性堪比燃油街车。

再加上快充速度和智能配置的碾压，性价比直接顶呱呱！

不过九号也有绝活——更大的座桶空间和品牌口碑。

但论“花小钱装大逼”，AE8这波定价属实把“电摩内卷”打到跌冒烟了！

🔥 老司机的灵魂拷问：2万块买电摩还是二手油车？

总结一波：2025款极核AE8 S+ MY25，性能狂暴、智能拉满、充电贼快，配上骚气暮光紫，妥妥的“装逼利器”。

但问题来了——同样的预算，你是选这辆“氮气狂魔”，还是加点钱上二手本田PCX？评论区蹲一波神回复！

祝大家事事顺心，买车如买菜！