近日，北京推出了《北京市非机动车管理条例（修订草案公开征求意见稿）》，公开征集意见的时间是从6月25日到7月24日。
一、安全防护升级：头盔成标配，电池安全有保障
强制佩戴头盔：拟定规定，骑行和乘坐电动自行车的人员必须佩戴符合国家标准的认证头盔。
想象一下，这就像开车时系好安全带，关键时刻可以保护生命。
电池安全评估：对那些生产日期超过五年的电动自行车电池，要求进行安全评估。
如果评估不通过？
那就得停用或更换，确保不再存在“定时炸弹”。
电池禁入居住建筑：明确禁止将电动自行车电池带入住家大楼进行停放、放置或充电。
安全无小事，让家更安心。
二、登记管理更便民：车牌十年有效，线上办理更省心
车牌证件有效期：电动自行车的行驶证和号牌准备设定为十年有效，到期后车辆不能再上路，给车辆使用设定了清晰的时间框架。
登记便捷化：将大力推行网上办理登记，行驶证电子化和电子识别芯片的应用。
未来想给爱车“上户口”，动动手指就能搞定！
明确登记要求：电动自行车和残疾人机动轮椅车等非机动车，必须登记并取得本市牌证才能上路，转让、变更、注销都有章可循。
三、快递外卖有“专属身份”：专用号牌+企业责任
行业专用号牌：将对用于互联网租赁、快递和外卖等服务的电动自行车发放专用号牌，像出租车一样，方便行业监管。
企业主体责任：相关平台和公司必须建立完善从业人员和车辆的信息档案，规范车辆的使用和维护，还要依法为员工参加工伤保险。
四、停放充电更规范：设施建设与责任明确
增加设施供给：要求在停车设施不足的情况下，及时进行改建和扩建，鼓励停车和充电设施一体化建设，解决“停车难、充电难”的问题。
充电安全管理：充换电设施的运营单位需要实时监控，定期进行巡查和检修，并将安全数据接入市政监管系统，确保充电安全。
重要背景：新国标9月1日实施！
国家《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将于2025年9月1日正式实施，北京的这次修订也是与之对应的。
新国标的核心变化包括：防火安全加强，控制非金属材料的阻燃性，整车塑料占比≤5.5%，大幅降低火灾风险；电机功率检测加严，强化蓄电池、控制器及限速器的改动要求，遏制“速度怪兽”；鼓励安装北斗定位等模块，动态监测电池电压和温度，及时报警。
重要时间节点：
2025年9月1日：新标准实施，不符合新标准的车辆不得出厂。
2025年11月30日：2025年8月31日前出厂的不符合新国标的车辆，销售截止日期。
以旧换新补贴政策：北京市电动自行车的“以旧换新”补贴政策正在进行中（2025年2月8日-12月10日）：补贴金额：符合条件的消费者，购买新车（价格≥1500元）可享受500元的基础补贴。
额外补贴包括：交售旧锂电池车换铅酸电池可多加100元，交售旧车前完成电池健康评估可多加50元。
如何参与：通过北京市公共平台（如“京通”）提交申请，按要求上传身份证明、旧车注销证明、新车发票和行驶证等材料。
关键条件：必须在北京市交售并注销旧车（2024年12月1日后注销），购买并登记在《北京市电动自行车产品目录》内的新车（2025年1月1日后登记），而且新旧车主必须是同一个人。
条例目前仍在征求意见阶段（2025年6月25日-7月24日），值得每位骑行者关注和参与，市民可通过相关部门查阅草案全文并反馈建议。
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