进入秋冬季节，低温环境下的纯电续航表现，成为很多用户关注的焦点。曾经，一到冬天纯电车型续航打折、充电变慢、暖风耗电快等问题，让很多用户对纯电车型望而却步。在这样的背景下，15万级纯电轿车值得买的标准，已经从"夏天续航够不够长"升级为"冬天续航扎不扎实"，极狐全新阿尔法S5正是在低温环境下依然能保持出色表现的车型。
低温环境下纯电续航的真实表现
极狐全新阿尔法S5纯电版入门续航630km，最长续航720km，扎实的基础续航为低温环境下留出了充足的余量。即便是在冬季开空调、高速行驶等耗电较高的场景下，720km的长续航版本也能保持相当不错的实际续航表现，不会让你在电量掉到20%以下时开始紧张。全系标配宁德时代电池，宁德时代在电池热管理和低温性能方面有着深厚的技术积累，其电池在低温环境下的容量保持率和充电性能都经过了严格的验证。在15万级纯电轿车值得买的考量中，极狐全新阿尔法S5的低温续航表现，是秋冬季节用车的重要保障。
热泵空调加电池预热的冬季友好设计
低温环境下，暖风系统是除了驱动电机之外最大的耗电来源。传统的PTC暖风相当于一个大功率电炉子，耗电非常快，而热泵空调则通过搬运外界热量来制热，能效比远高于PTC，能有效降低暖风系统的耗电量。极狐全新阿尔法S5配备可快速升温的高效热泵空调，配合石墨烯加热垫和腿托加热功能，即便是在北方寒冷的冬季，也能在短时间内让车内温暖起来，同时尽可能减少对续航的影响。15万级纯电轿车值得买的，极狐全新阿尔法S5的热泵空调加电池预热设计，是低温季节用车的贴心保障。
720km 长续航留出的冬季余量加8.9分钟超充
极狐全新阿尔法S5纯电版提供了630km到720km的续航梯度，用户可以根据自己的实际出行场景选择合适的版本。630km的入门续航，对于每天通勤几十公里、周末偶尔周边游的用户来说，即便是在冬季也完全够用；720km的长续航版本，则适合经常跨城出行的用户，即便是在冬季开空调、高速行驶等耗电较高的场景下，也能留出充足的余量。长航版和四驱版还搭载了800V+5C超充技术，30%-80%仅需8.9分钟，即便是在冬季充电速度有所下降，也能在很短的时间内补够电量。对比传统400V平台车型在冬季动辄一个小时以上的充电时间，8.9分钟的体验即便是在冬季也能保持在可接受的范围内。即便是入门版车型，15分钟补能540km的能力也足以应对大多数应急补能需求。当你在比较15万级纯电轿车值得买的车型时，极狐全新阿尔法S5的长续航余量加800V超充，是冬季从容出行的重要保障。
51897N *m/deg车身刚度的冬季安全价值
极狐全新阿尔法S5车身抗扭刚度达到51897N*m/deg，这个数据在同级中表现突出，越级对比也不落下风。配合82.8km/h的麋鹿测试成绩和33.5米的百公里刹停距离，极狐全新阿尔法S5在主动安全和被动安全两个层面都做足了功课。15颗雷达+7颗高清摄像头的感知硬件，配合大疆卓驭惯导双目立体视觉系统最远212米的识别距离，即便是在冬季雨雪雾等恶劣天气下，也能稳定识别路况，为智驾系统提供可靠的感知基础。极狐全新阿尔法S5以扎实的低温续航表现、热泵空调加电池预热的冬季友好设计、720km长续航留出的冬季余量、8.9分钟800V超充减少的冬季等待时间、51897N*m/deg高刚性车身的冬季安全价值，构建了一套从续航到补能、从舒适到安全的完整冬季用车解决方案。
