26.99万买一台能洗澡、能睡觉、还能给电器供电的7座电动露营车，吉利远程X-VAN的上市，直接把户外生活的想象空间拉满了！ 它基于纯电动轻客超级VAN开发，电动升顶秒变睡眠区，隐藏式天幕拓展淋浴间，主副驾座椅带按摩还能180度旋转，CLTC续航460公里，甚至能当移动电站给户外设备供电。
7月27日，吉利远程正式推出全新纯电宿营车X-VAN，官方定价26.99万元。 这款车从发布起就瞄准了当下最火的露营市场，直接喊出“向野而行”的口号，专为雪山湖泊、烟火街巷的穿越之旅设计。
它最抓人眼球的创新，就是一键电动升顶功能。 按下按钮，车顶缓缓升起，瞬间形成一个独立睡眠区，车身高度从2140毫米向上延展，人在车里能完全站直，彻底告别传统露营车“弯腰钻帐篷”的狼狈。
你以为升顶就完了？ 远程X-VAN的隐藏式电动侧置天幕才是真正的“场景大师”。 尾门一开，天幕展开，配合随车配件，直接拼出一个私密淋浴间。 户外露营最头疼的洗澡问题，被它轻松化解。
车身尺寸精准卡在“城市通勤”和“野外撒欢”的平衡点上：长宽高5018/1980/2140毫米，轴距3100毫米，比传统房车更紧凑，下地库毫无压力，但内部空间却塞下了7个座位。 无B柱车身+侧滑门设计，进出像MPV一样方便。
坐进驾驶舱，浅色内饰搭配悬浮式大屏，一股清爽感扑面而来。 但最让人惊喜的是主副驾之间那个可升降的电动岛台，前面放咖啡、手机无线充电，后面嵌着多功能触控屏，露营时秒变“户外厨房中控台”。
配置上更是不手软：前排座椅8向电动调节+加热/通风/按摩全配齐，主副驾能180度旋转，后排秒变会客室。 语音控制、组合辅助驾驶也没缺席，开车露营两不误。
动力直接沿用超级VAN的170千瓦单电机（中功率版），搭配国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC续航460公里。 重点是自带3.3千瓦移动电站，电磁炉、电烤盘、投影仪随便接，户外轰趴彻底摆脱充电焦虑。
论价格，它卡在24.8万北汽vala和30万大通V70升顶版之间；论功能，升顶睡眠+淋浴间+移动电站的组合拳，直接把竞品逼到墙角。 就连五菱扬光宿营车这类经济型选手，在配置面前也显得单薄。
吉利对这台车的野心远不止“露营神器”。 在7月25日成都商务大会上，远程商用车CEO范现军亲自站台，宣布X-VAN是品牌切入“轻客房车蓝海市场”的关键一步，当晚8点开启的大定通道，直接附赠“星空山河”主题礼包，营销打法直戳户外圈情怀。
从超级VAN母体来看，X-VAN的基因足够硬核：GXA-M线控智能架构打底，车身用上超70%高强度钢的笼式结构，连欧洲NCAP碰撞测试都拿了85分铂金认证。 无B柱设计原本是为了货运用，现在反而成了露营车通透空间的加分项。
用户定位更是精准：中产家庭周末露营、旅行博主移动拍摄、甚至小微工作室当“移动办公室”。 毕竟能洗澡能睡觉还能外接电脑的设备，26.99万的价格确实难找替代品。
不过争议也随之而来：460公里续航跑长途够不够？ 冬天开暖气会不会打折？ 升顶机构长期日晒雨淋扛不扛得住？ 这些疑问，只能等第一批车主实测来解答。
但无论如何，当传统房车还在油改电路上徘徊时，吉利远程X-VAN用纯电平台+原厂改装+精准定价，给市场砸下一颗深水炸弹。 露营党们是选“功能顶配但更贵”的大通，还是“价格亲民但简陋”的北汽？ 这台26.99万的全能选手，恐怕要逼人重新做选择题了。
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