虽然如今的中国紧凑级轿车市场，新能源轿车已占据半壁江山，但对另外一部分用户来说，依旧有选择燃油车的理由。比如：日常充电不方便、车辆全周期的行驶里程不高、出行不热衷于规划行程和线路等等。总之，或许选择一辆新能源轿车是潮流和大趋势，但燃油轿车依旧保有稳固的基本盘。比如在今年3月底才刚刚上市的奇瑞艾瑞泽8 PRO，就在4月收获了近万辆的销售成绩，依旧保持有强劲的市场竞争力。
作为一款定位A+级市场的燃油轿车，奇瑞艾瑞泽8 PRO共推有四款车型，指导价：11.69-13.29万元，限时红包价：10.39-11.99万元（截至5月31日），全系标配1.6T发动机+高通骁龙8155芯片；除入门版车型外，其余三款车型则均搭载L2.5级驾驶辅助系统。横向比较同价位的新能源轿车，奇瑞艾瑞泽8 PRO在动力性能与智能化体验方面毫不逊色，综合产品力及性价比极为突出，非常值得购车预算在10万元左右，想要入手一辆A+级燃油轿车的消费者重点关注。
外形方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO采用了全系的Art in motion设计理念打造，时尚运动中透露着大气。内饰部分，艾瑞泽8 PRO的座舱采用环抱式设计，拥有越级般的档次感。
配置方面，艾瑞泽8 PRO全系标配10.25英寸悬浮式仪表屏+15.6英寸2.5K高清悬浮式中控屏。雄狮智云系统+高通骁龙8155芯片不仅UI界面简洁清爽，还有毫秒级的响应处理速度，配合智能语音助手，用户可通过语音指令轻松控制车内各项功能。此外，通过CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink手机互联功能，用户还可轻松实现手机与车机间的无缝流转。在线导航、人脸识别、车联网、4G网络、车载微信、OTA升级等功能也一应俱全。
其它方面，为了保证用户日常驾车的舒适性与便利性，艾瑞泽8 PRO还配备有：540°全景影像、蓝牙钥匙、可开启全景天窗、前/后排USB/Type-C接口、50W前排手机无线充电、前排座椅加热、前排座椅通风/按摩（顶配）、主驾驶座椅电动记忆、8喇叭SONY音响系统、香氛系统以及多色车内氛围灯等，配置水平也堪称越级水平。另外值得一提的是，艾瑞泽8 PRO还是同级车型中，罕有配备前排膝部气囊的车型，这体现了奇瑞对于用户安全的极度重视。
智驾方面，除最入门版车型外，艾瑞泽8 PRO其余三款车型均搭载L2.5级驾驶辅助系统，囊括多项主动安全防护功能。
尺寸方面，艾瑞泽8 PRO的车身三围分别为：4780/1843/1469mm，轴距2790mm，后排乘坐空间宽敞。
动力部分，艾瑞泽8 PRO全系标配1.6T发动机＋7挡湿式双离合变速器，最大功率输出197马力，峰值扭矩290N·m，0-100kph加速7秒级，WLTC工况综合油耗低至百公里6.5L。对于有更高动力性能需求的用户，艾瑞泽8 PRO即将推出动力更强的2.0T车型。
点评：作为一款A+级燃油轿车，考虑到车辆的多场景易用性以及全生命周期的使用成本分摊，奇瑞艾瑞泽8 PRO的用车成本及经济性丝毫不逊于同价位新能源轿车。此外，其还拥有越级配置、主流的智能化体验、L2.5级驾驶辅助系统以及强劲的动力性能。目前，艾瑞泽8 PRO尚处于享受限时红包价的期限内，对于想要一辆10万元级高品质燃油轿车的用户来说，艾瑞泽8 PRO是非常具有性价比的选择。
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