太炸裂了！仰望U7在8天多不到9天的时间里，连续跑了3万公里，真正的极限耐力测试！整个测试过程的平均速度是240公里每小时，也就是说除了充电，这车就是一直以极高的速度在跑，有力的证明了仰望U7是多么的牛批！注意啦，测试用车不是特调车、不是工程车，而是仰望从门店随机盲选的试驾车——纯正量产车，就是说，你能买到的任何一台仰望U7都能做到这个成绩。
电池是新能源汽车核心中的核心，我先介绍一下这款车在测试过程中的电池情况，一句话就可以介绍：毛毛雨啦，洒洒水啦。
8天多的时间跑完3万公里，用闪充一共充了350多次，而且，车辆持续以240公里以上的速度行驶，电池持续高功率对外放电，此时电池的温度是比较高的，然后仰望U7从高环上下来之后，立刻进行闪充，按照一般的理解，此时闪充对电池的伤害是最大的，但是，大家猜怎么样？就是在这样的极限充电，3万公里跑下来，电池容量竟然维持在98.7%！
此时此刻，大家知道老王的那句话“没有人比我们更懂电池”的含金量是有多高了吧？
我是真服了比亚迪了，就你把电池造成这样，还让不让其他人活了？我自己开的也是二代刀片电池的车，二代刀片电池这么牛，舍比亚迪其谁？我就问你，你买车不买比亚迪，你还想买谁？
仰望U7这款车型在上市之前，累计投入758台测试车，累计测试历程是1049万公里，在今晚上的驾驶者大会上，胡晓庆说所有的测试都是实车测试，还补充了一句“不是AI生成”，此话一出，我的几个小伙伴都笑了。
造车就怕投机取巧，比亚迪给你老老实实的测试，这就是比亚迪对于用户最大的负责任。
其实仰望U7有很多牛批的性能参数，比如麋鹿测试成绩世界第一（95.78公里/小时），160公里/小时双轮高速爆胎稳行、100公里/小时高速侧向追尾稳行、连续77次弹射起步等等，这些数字无不证明仰望U7无愧于顶级旗舰。
我开过仰望U7，真的非常好开，对这款车印象非常深刻，推荐大家去试驾一下，一定会让你大吃一惊。
